Уверите се да су иглице стубова увек чисте и да су проводници повезани са њима чврсто причвршћени.
Ако се возило чува дуже од 30 дана, негативни кабл се мора одвојити од акумулатора како би се спречило његово пражњење.
ПАЖЉИВО! Држите батерију даље од пламена или варница. Експлозивни гас који производи батерија је експлозиван. Не дозволите да течност батерије дође у контакт са кожом, очима, одећом или фарбом возила. Када радите на батерији, немојте трљати очи рукама. Оперите руке темељно након сервисирања батерије. Ако електролит дође у контакт са очима, кожом или одећом, одмах исперите захваћено подручје са пуно воде најмање 15 минута, а затим потражите медицинску помоћ.
Проверите ниво електролита у свакој ћелији батерије. Требало би да буде између ознака МАКС и МИН.
Ако нема довољно течности, додајте само дестиловану воду у сваку од рупа.
1. Одврните чепове свих елемената одговарајућим алатима.
2. Допуните дестиловану воду до ознаке МАКС.
3. Ако је страна батерије скривена од погледа, онда се ниво електролита може проверити у свакој од рупа као што је приказано на слици.
4. Заврните утикаче.
ПАЖЉИВО! Немојте додавати више воде у сваку рупу него што је потребно. Прекомерна количина електролита може да исцури из батерије током процеса пуњења и оштети фарбу аутомобила.
Налепница са информацијама о батерији
Ознака може садржати следеће симболе упозорења:
Покретање мотора са спољне батерије
Покретање мотора са другом батеријом описано је у чланку "Покретање мотора са спољне батерије". Ако се мотор не покреће чак ни када се користи помоћни акумулатор, можда ће бити потребно заменити батерију. Препоручује се да се у таквим случајевима обратите свом Ниссан дилеру.