2. Уверите се да нема цурења течности из мењача.
3. Пре вожње, ниво течности се мора проверити у односу на ознаке ХЛАДНО на мерној шипки (температура течности од 30 до 50°С).
- а. Паркирајте возило на равној површини и повуците паркирну кочницу.
- б. Покрените мотор и померите селектор кроз све положаје. Вратите бирач у положај Р.
- ц. Ниво течности се проверава када мотор ради у празном ходу.
- д. Уклоните мерну шипку и очитајте. Ако је ниво течности на било којој од доњих ознака, додајте течност кроз цев за пуњење.
- е. Вратите шипку у цев за пуњење до максималне дубине.
- ф. Уклоните шипку и очитајте. Ако је ниво течности на доњем крају опсега, додајте течност кроз цев за пуњење. Немојте прекорачити максимални ниво.
4. Након 5 минута градске вожње, проверите ниво течности на ознакама ХОТ.
5. Проверите стање течности. Ако је течност веома тамна, има мирис паљевине или садржи честице фрикционог материјала, проверите рад мењача. (Провера аутоматског мењача описана је у одговарајућем поглављу).
Промена течности у аутоматском мењачу
1. Загрејте течност у мењачу.
2. Зауставите мотор.
3. Испразните течност кроз отвор за одвод и напуните мењач новим АТФ-ом.
Напуните увек истом запремином која је оцеђена. Пуна запремина пуњења (са претварачем обртног момента) а у одељку су дате оцене течности «Препоручена мазива и течности». Момент затезања чепа за испуштање 29-39 Нм.
4. Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу 5 минута.
5. Проверите ниво и стање течности. Ако течност остане прљава, поново је промените.