Индикатор квара
Индикатор квара (MIL — Malfunction Indicator Lamp) светли када је паљење укључено да провери лампу. Након покретања мотора, требало би да се угаси.
Ако након укључивања паљења сигнални уређај не засветли, потребно је пре свега проверити лампу и контакте у колу сигналног уређаја.
Ако се након покретања мотора МИЛ не гаси или нередовно трепери, то може бити узроковано акумулацијом воде у филтеру за гориво, испустите воду из филтера.
Пребацивање дијагностичких режима
Дијагностички режим И: подешава се одмах након укључивања контакта (испитивање лампице упозорења квара). Након покретања мотора, уређај за упозорење ће издати упозорење о откривеним кваровима.
Дијагностички режим ИИ: када је мотор заустављен и контакт укључен, уређај за упозорење приказује резултате самодијагностике. Након покретања мотора, МИЛ не функционише.
Пребацивање из режима И у режим ИИ уназад могуће је само када мотор не ради и ако је контакт укључен. Да бисте то урадили, потребно је затворити СНК и ИГН контакте дијагностичког конектора одговарајућим проводником на најмање 2 секунде.
Ако је паљење искључено у дијагностичком режиму ИИ, напајање ће се искључити из ЕЦМ-а након око 5 секунди.
Након укључивања контакта, аутоматски ће се поставити режим И.
Дијагностички режим И - Упозорење о грешци
Ако се открије квар у круговима обухваћеним самодијагнозом док мотор ради, индикатор квара се пали и код квара се чува у ЕЦМ меморији. Ако следећи пут када се мотор покрене, квар се не потврди, лампица упозорења неће упалити, али ће код остати у меморији. Ако се квар догоди три пута заредом, МИЛ ће бити шачица чак и ако је одсутан. Да бисте га искључили, неопходно је да квар изостане током три узастопна покретања мотора. Код грешке се може позвати у дијагностичком режиму ИИ за 40 покретања мотора након што се грешка више не јавља.
Дијагностички режим ИИ - излаз резултата самодијагнозе
У овом режиму се издају кодови грешака, за које трепери индикатор грешке. Дуги блицеви (0.6 с) назначити десетице, кратко (0,3 с) - јединице (види сл.).
Издавање шифре 55 указује да нема кварова.
И у овом режиму је немогуће утврдити да ли квар постоји у овом тренутку или се десио у прошлости. За овакву дијагностику потребан је власнички ЦОНСУЛТ уређај, који се повезује преко дијагностичког конектора.
Брисање кодова грешака
Кодови грешака се бришу из меморије при преласку са дијагностичког режима ИИ на режим И. Када се батерија искључи, кодови се чувају у меморији око 24 сата.