Белешка. Врата аутомобила су тешка, па би било паметно потражити помоћ помоћника.
Уклањање и уградња
1. Уклоните унутрашњу плочу за тапацирање и филмску изолацију (види одељак Демонтажа и уградња панела унутрашњег пресвлака врата). Одвојите конекторе и гурните електричну инсталацију кроз технолошке рупе у оквиру врата, чиме се обезбеђује могућност слободног демонтаже потоњих.
2. Отворите врата до краја и подуприте их дизалицом или дрвеним коцкама. Напомена: Поставите слој крпе између главе дизалице и ивице врата да бисте избегли оштећење лака.
3. Изврните вијак за причвршћивање граничника отварања врата.
4. Заокружите траке шарки маркером, означавајући њихов положај на вратима.
5. Изврните причврсне завртње и помоћу помоћника прецизно скините склоп врата са аутомобила. Инсталација је обрнутим редоследом.
Подешавање
1. Правилан положај врата у отвору каросерије је критичан за правилно функционисање склопа врата. Пре свега, требало би да процените количину зрачности аксијалних прстију шарки врата. Потпуно отворите врата и повуците их горе-доле. Ако отвор врата прелази 1,6 мм, шарке се морају заменити.
2. Да бисте исправили положај врата у вертикалном правцу, олабавите завртње шарки на каросерији аутомобила (приступ неким завртњима је ограничен па ће можда бити потребан кључ посебног облика). Врата се могу сматрати исправно постављеним када је у затвореном положају њихова горња ивица паралелна са резом крова аутомобила, а доња је линија прага
3. Уздужно поравнавање врата се врши отпуштањем завртња који причвршћују траке шарки на оквир врата – опет може бити потребан посебан кључ. Предња ивица (позади на задњим вратима) врата треба да буду у равни са површином крила.
4. Правилан рад механизма за закључавање може се постићи подешавањем положаја ударача браве у вертикалном правцу. Да бисте проценили количину померања, заокружите основну плочу ударача маркером. Отпустите причвршћиваче и извршите потребно подешавање - квака треба да се закачи са централним делом бубњара.
5. На крају, подесите положај ударача у хоризонталном смеру – затворена врата треба да буду у равни са површином стуба / панела задњег крила и правилно закључана.