Белешка. Процедура је подједнако применљива и на предње и на задње диск кочнице.
Провера статуса
1. Олабавите матице точкова, подигните возило и поставите га на постоље дизалице. Уклоните одговарајући точак, а затим заврните пар матица точка назад на монтажне вијке са подлошкама од 3 мм испод да бисте учврстили кочиони диск. Када проверавате задњи кочиони диск, обавезно отпустите паркирну кочницу.
2. Уклоните кочиону чељуст (види одељак Демонтажа и уградња кочионих чељусти) и везати га са стране жицом за елемент вешања без одвајања кочионог црева.
3. Направите визуелну проверу стања обе радне површине диска. Лагани недостаци се могу уклонити финим брусним папиром. Да бисте уклонили жлебове дубље од 1,0 мм, диск треба уклонити и машински обрађивати. Запамтите да се диск мора прегледати са обе стране.
4. Ако се током кочења примећују пулсације педале, треба проценити величину бочног отпуштања кочионог диска. Причврстите мерач типа клипа (DTI) на удаљености од око 12,7 мм од спољне ивице диска. Нулирајте инструмент и почните да окрећете диск. Резултат мерења не би требало да прелази дозвољени опсег који је наведен у Спецификацијама, иначе се диск мора дати у жлеб.
Белешка. Састављачи овог Водича препоручују окретање дискова, без обзира у каквом су стању, како би се уклониле све врсте недостатака са радних површина. У екстремним случајевима, можете се ограничити на обраду диска финим брусним папиром.
5. Приликом окретања диска посебну пажњу треба обратити на усклађеност са захтевима Спецификације за његову минималну дозвољену дебљину. Одговарајућа ознака се налази на крајњој површини диска. Дебљина диска се мери микрометром.
Повлачење
1. Одврните два причврсна вијка и уклоните анкер носач кочионог механизма.
2. Дајте навртке точкова за фиксирање диска, и уклоните склоп последњег са лађе точка. Ако је диск заглављен и не може се уклонити, зашрафите пар дугих вијака одговарајуће величине у рупе увучене између вијака точкова и покушајте да померите склоп тако што ћете их постепено затезати.
Инсталација
1. Нежно гурните диск на главчину (водите рачуна да не оштетите клинове точкова).
2. Поставите сидрени држач кочионог механизма на његово редовно место. Затегните монтажне завртње носача на потребан обртни момент. Уградите кочионе плочице.
3. Поставити ослонац и затегнути завртњима његовог причвршћивања потребним напором.
4. Замените точак, спустите возило на тло и затегните навртке точкова потребним обртним моментом (погледајте Спецификације за поглавље Подешавања и текуће одржавање). Притисните педалу кочнице/подигните ручицу паркирне кочнице неколико пута да бисте поставили плочице на диск. Ако кочиона црева нису одспојена, нема потребе за одзрачивањем хидрауличног система. Пре покретања возила уверите се да кочнице исправно раде.