Упозорење! Пре било каквог рада у близини јединице ваздушног јастука, стуба управљача или инструмент табле, искључите СРС да бисте избегли повреде ако се случајно активира (види поглавље 12). Ожичење СРС кола се лако препознаје по жутој боји изолације. Да бисте избегли оштећење СРС система, уверите се да се осовина управљача не окреће након уклањања волана. Блокирајте колону кључем за паљење са предњим точковима право напред.
Повлачење
1. Одвојите из батерије прво негативну жицу, а затим позитивну.
Пажња! Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система! Сачекајте најмање 10 минута пре него што уклоните волан.
2. Доведите предње точкове аутомобила у праву линију.
3. Уклоните поклопац малог отвора за приступ на бочној страни поклопца стуба управљача и одвојите електричне каблове из модула ваздушног јастука.
4. Користећи мали одвијач, уклоните украсне поклопце вијака који причвршћују модул ваздушног јастука. Вијци имају ТОРКС главе и обложени су специјалном масом за причвршћивање, па се, приликом уградње модула на место, морају без грешке заменити. Уклоните модул ваздушног јастука из главчине волана.
Упозорење! Избегавајте окретање модула ваздушног јастука према себи, јер случајно активирање може довести до озбиљних повреда (види поглавље Уграђена електрична опрема).
5. Дајте навртку за причвршћивање волана, затим означите положај лађе последњег у односу на осовину управљача - такво обележавање се већ може десити.
6. Одспојите ожичење темпостата.
7. Користећи посебан извлакач, уклоните волан са осовине стуба управљача.
Пажња! Ни у ком случају не рушите точак са осовине чекићем, након уклањања точка, немојте окретати осовину управљача!
8. Ако је потребно проверити стање или заменити прекидаче на стубу волана, уклоните склоп опружног контакта.
Пажња! Без обзира да ли је контакт опруге уклоњен или не, централни део њене главчине причврстите лепљивом траком за спољни прстен како бисте потпуно елиминисали могућност његовог окретања. Не окрећите осовину управљача када је волан скинут!
9. У случају потребе одврните завртње за причвршћивање, отпустите стезаљку, одвојите електропровод и уклоните склоп опружног контакта са стуба управљача.
Инсталација
1. Уверите се да су предњи точкови возила у правој линији. Окрените контакт опруге модула ваздушног јастука монтираног на врху осовине стуба управљача у смеру казаљке на сату док се не осети приметан отпор, а затим га вратите за 2,5 обртаја у супротном смеру и постигнете поравнање две индексне ознаке.
2. Провуците електричну инсталацију модула ваздушног јастука и система за контролу брзине кроз волан и поставите последње на своје место. Уверите се да су контактне игле опруге правилно закачене са спојним рупама на задњем делу главчине волана. Уверите се да су ознаке за слетање исправно поравнате.
3. Зашрафите причврсну матицу и затегните је потребним моментом.
4. Инсталирајте модул ваздушног јастука и причврстите га новим ТОРКС завртњима. Уградите прекидач темпостата и бочне поклопце кућишта стуба волана.
5. Прикључите електричне каблове на модул ваздушног јастука. Поставите доњи поклопац.
6. Уверите се да модул ваздушног јастука ради исправно – када је контакт укључен, одговарајућа контролна лампица треба да светли на инструмент табли око 7 секунди.
Модели без ваздушних јастука
Повлачење
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Да бисте уклонили дугме сирене, одвојите га одоздо одговарајућим алатом и ослободите га од склопа волана.
3. Затим наставите како је описано у параграфима 5 до 7.
Инсталација
1. Пре уградње волана, подмажите вишенаменском машћу клизни прстен контакта сирене и клизни део пина повратног прекидача показивача правца.
2. Пратите да ли је причврсна матица волана затегнута потребним напором.
3. Повежите електричну инсталацију и инсталирајте дугме сирене на склоп.
4. Прикључите негативни кабл на батерију.