Функционисање једне браве настаје услед рада двосмерних електромагнета који се налазе у вратима аутомобила. Контролни прекидач има два положаја: ЗАКЉУЧАН и ОТВОРЕНО. Када се притисне, прекидач напаја управљачки релеј актуатора браве врата, што резултира одговарајућим пребацивањем потоњег. У зависности од почетне позиције, релеј емитује напон одговарајућег поларитета на електромагнете активатора.
На неким моделима, систем са једним закључавањем је опремљен даљинским управљачем и интегрисан је са системом против крађе. Функционисање таквог система контролише посебан електронски контролни модул. Ако се узрок квара система не може идентификовати током доле описаних провера, потражите савет од Ниссанових оригиналних сервисних станица.
Увек прво проверите стање заштите струјног кола коју обезбеђује комбинација осигурача и прекидача.
Пребаците контролне прекидаче у оба смера са искљученим мотором. Слушајте кликове док се активирају електромагнети у активаторима врата.
Ако нема кликова, проверите напајање прекидача. Ако је напајање прекинуто, проверите стање ожичења у делу кола између одговарајућег прекидача и блока за монтажу осигурача.
Ако је напајање исправно, проверите стање прекидача (расподела проводљивости). Замените неисправне компоненте.
Ако је прекидач у реду, али релеј не кликне, проверите стање ожичења између одговарајућег прекидача и релеја. Урадите неопходне поправке.
Ако је релеј исправно напајан, али не напаја активатор врата, проверите уземљење његовог кућишта. Ако је уземљење у реду, замените релеј.
Ако само један од активатора поквари, уклоните унутрашњу плочу пресвлаке са одговарајућих врата аутомобила (види поглавље Тело) и проверити исправност напајања напоном извршног електромагнета пребацивањем контролног прекидача. Једна од жица мора бити напајана у једном од положаја прекидача, а друга у другом.
Замените соленоид ако је напон исправан.
Ако дође до нестанка струје, проверите да ли постоји прекид или кратки спој у ожичењу између соленоида и релеја.
Белешка. Најчешће, прекид жице се јавља у подручју између врата и панела каросерије.