Пажња! Сачекајте да се мотор потпуно охлади пре почетка рада.
Повлачење
1. Уклоните разводне ланце са ланчаницима (види одељак Уклањање, провера стања и уградња разводног ланца и ланчаника).
Пажња! Покушајте да не уклоните радилицу из ТДЦ положаја на крају такта компресије првог цилиндра.
2. Крећући се обрнутим редоследом приказаним на илустрацији, уклоните завртње који причвршћују задњи поклопац разводног механизма.
3. Скините задњи поклопац разводног механизма са мотора.
Белешка. Ако се поклопац залепио за неку од глава или за блок, ударите га чекићем кроз блок дрвета. У екстремним случајевима, прережите слој очврслог заптивача ножем за кит. Да бисте избегли кршење непропусности компоненти, ни у ком случају не покушавајте да подвучете поклопац полугом испод површине за спајање.
4. Уклоните доњи део улазног цевовода (види одељак Уклањање и уградња улазног цевовода).
5. Уклоните брегасте осовине и подизаче вентила са главе цилиндра (види одељак Уклањање и уградња брегастих вратила и подизача вентила).
6. Означите и уклоните преостале компоненте са главе, као што су прикључци црева пута за хлађење, цеви, каблови, комуникациони водови итд.
7. Коришћењем кључа одговарајуће величине у неколико корака (1/4 окрета по приступу) Постепено олабавите завртње за монтажу главе док се не могу ручно извући. Да бисте избегли деформацију главе, отпуштање причвршћивача треба обавити обрнутим редоследом од њиховог затезања.
8. Уклоните главу са блока цилиндра. Ако је потребно, пажљиво извуците нерастављиву главу шипком за хватање испод пројекције одливака на нивоу површине за спајање.
9. Након што уклоните спољне компоненте са главе, припремите је за чишћење и проверу стања.
Белешка. Опис поступка провере стања главе цилиндра дат је у Дел Генерални ремонт мотора овог поглавља.
Инсталација
1. Споредне површине главе и блока морају бити апсолутно чисте и суве.
2. Након стругања остатка материјала заптивке и наслага угљеника, обришите површине крпом натопљеном ацетоном. Присуство трагова уља на спојним површинама у тренутку уградње главе може довести до кршења непропусности заптивке и, као резултат, развоја цурења. Приликом обраде блока, зачепите отворе цилиндра крпама како бисте спречили да ситни остаци и разни страни предмети уђу у њих (у крајњем случају, темељито усисајте цилиндре).
3. Проверите да ли на спојним површинама главе и блока има дубоких огреботина, уреза и других оштећења. Лагани недостаци се могу уклонити финим брусним папиром. У тежим случајевима, једина алтернатива је прерадити компоненте или их заменити.
4. Са славином одговарајуће величине, пробушите рупе са навојем за завртње за монтажу главе. Када завршите, издувајте рупе компримованим ваздухом.
Белешка. Не заборавите да носите заштитне наочаре када радите са компримованим ваздухом!
5. Процијените обим продужетка причврсних вијака. Ако разлика у пречницима измереним на назначеним тачкама прелази 0,11 мм, одговарајући вијак мора бити замењен. Наизменично стежући завртње погодне за даљу употребу у шкрипцу за главу, проћи кроз њихове навоје лерком - присуство старог заптивача, прљавштине и производа корозије у навојима доводи до неслагања између стварне силе затезања причвршћивача и индикације индикатора момент кључа.
6. Оцените степен спљоштености главе (види део Генерални ремонт мотора ово поглавље). Проверите такође повезан са улазним цевоводом и завршним колектором површине.
7. Инсталирајте уклоњене спољне компоненте на главу.
8. Очистите задњи поклопац разводног механизма и његове завртње за причвршћивање од трагова старог заптивача
9. Нанесите свеж РТВ заптивач на површину за спајање према приказаном дијаграму. Уметните нове о-прстенове у одговарајуће монтажне утичнице на предњој страни блока. Постављањем водећих клинова, притисните задњи поклопац разводног механизма на површине блока и глава цилиндара, а затим, померајући се по строго дефинисаном редоследу, уврните и затегните монтажне завртње потребном силом.
10. Убаците брегасте осовине и подизаче вентила у главу (види одељак Уклањање и уградња брегастих вратила и подизача вентила). Инсталирајте разводне ланце (види одељак Уклањање, провера стања и уградња разводног ланца и ланчаника). Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти.
11. Ако су током одржавања главе замењене компоненте вентилског механизма, подесите зазоре вентила (види одељак Провера и подешавање зазора вентила).
12. Не заборавите да напуните систем за хлађење и промените моторно уље и филтер уља (види поглавље Подешавања и текуће одржавање).
13. Покрените мотор и проверите да ли има знакова цурења уља и расхладне течности. Процените исправно подешавање времена паљења (види поглавље Подешавања и текуће одржавање).