Пажња! Наставите са процедуром тек након коначног хлађења јединице за напајање.
Горњи део улазног цевовода (комора за убризгавање)
1. Отпустите притисак у систему напајања (види поглавље Системи напајања и издувних гасова).
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
Пажња! Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!
3. Уклоните усисни канал (види поглавље Системи напајања и издувних гасова).
4. Уклоните завојнице за паљење (види поглавље Електрична опрема мотора). Означите и одвојите црева и каблове причвршћене за комору за убризгавање и тело лептира за гас.
1 - Црево вакуумског појачивача кочнице; 2 - Завојнице за паљење; 3 - Ожичење за ИАЦ вентил / брзи електромагнетни вентил у празном ходу; 4 - ТПС / прекидач положаја гаса затворен; 5 - црево вентила ПЦВ; 6 - Гас/темпостат каблови; 7 - Одзрачне цеви; 8 - Ожичење; 9 - Црева расхладне течности
5. Уклоните ЕГР водећу цев и горње потпорне држаче усисног разводника са задње стране горње коморе.
Белешка. Приступ цеви за вођење ЕГР-а и носачима цеви је изузетно ограничен.
6. Поступајући обрнутим редоследом приказаним на илустрацији, олабавите завртње који причвршћују горњи део улазног цевовода. Уклоните горњу комору под притиском са спојеним кућиштем лептира за гас.
7. Пре постављања горњег дела, темељно очистите спојне површине цевовода и горње коморе за испоруку. Након што сте потпуно уклонили трагове старе заптивке и заптивача са површина, обришите их крпом натопљеном растварачем.
8. Ставите нову заптивку на клинове усисне гране (означи напред), затим поставите горњу комору за убризгавање на врх доњег дела цевовода и, крећући се у строго дефинисаном редоследу, затегните причврсне завртње потребном силом. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти.
Доњи део улазног цевовода
1. Уклоните горњи део цеви.
2. Означите и одвојите сва црева и електричне инсталације које ометају демонтажу доњег дела.
3. Уклоните цев за гориво са ињекторима за убризгавање из цевовода (види поглавље Системи напајања и издувних гасова).
4. Деловање обрнутим редоследом приказаним на илустрацији, у неколико корака (1/4 окрета по приступу) Отпустите завртње/матице за монтажу цевовода док се не могу ручно извући.
5. Ако се цевовод заглавио и не може се одвојити од глава цилиндра, ударите га чекићем кроз блок дрвета.
Пажња! Никада не хватајте цевовод полугом испод површине за спајање.
6. Темељно очистите спојне површине цевовода и глава цилиндра, потпуно уклоните трагове старог материјала заптивке и заптивне масе са њих, а затим их обришите крпом натопљеном ацетоном.
7. Инсталирајте нове заптивке и цевоводе - уверите се да су компоненте правилно постављене на монтажне клинове. Матице за завртње.
8. Строго дефинисаним редоследом, у неколико фаза, затегните причвршћиваче цевовода потребном силом.
Белешка. Моменти затезања матица се разликују од момента затезања вијака.
9. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти. Не заборавите да напуните систем за хлађење и промените моторно уље (види поглавље Подешавања и текуће одржавање).
10. Покрените мотор и проверите да ли има знакова губитка горива, расхладне течности и вакуума.