2. Да бисте учврстили потиснике у њиховом водичу, ставите гумене завоје на њих.
Белешка. Случајно испали потисници се одмах враћају у одговарајуће утичнице склопа водича.
3. Уклоните склоп вођице потискача.
4. Уклоните потискиваче један по један из њихових отвора на водилици и преклопите их на организован начин – сваки потисник мора бити инсталиран тачно на свом оригиналном месту током монтаже.
Пажња! Да бисте избегли ваздушне џепове, покушајте да не полажете потискиваче на страну или да их не окрећете наопачке. Алтернативно, тапете треба чувати у контејнерима напуњеним чистим моторним уљем.
5. Напунивши потискивач у његово седиште, утопити клип који вири из његовог горњег краја. Ако ход клипа прелази 1 мм, онда у потиску има ваздуха.
6. Ако сумњате да је ваздух ушао у потискивач, монтирајте клацкалице са осовинама и поклопац главе цилиндра на месту монтаже.
7. Да бисте одзрачили вентиле, покрените мотор на 1000 о/мин и оставите га да ради без оптерећења око 10 минута.
8. Поново скините поклопац главе цилиндара и узмите склопове јармова са секирама и поновите поступак описан у ставу 5. Ако није успело да се уклони ваздух из потискивача, замените га новим.
9. Процените степен истрошености потискивача уклоњених са мотора (види део Генерални ремонт мотора ово поглавље).
10. Инсталација се врши обрнутим редоследом, не заборавите да подмазујете потисне погонским уљем пре слетања.
Брегасте осовине
Повлачење
1. Уклоните главе цилиндара са мотора (види одељак Демонтажа и уградња глава цилиндра).
2. Извуците вијке за причвршћивање и, пажљиво подигните, уклоните са чеоне стране главе окренуте према преносу плочу поклопца брегастог вратила.
3. Држећи осовину за равнине да се не окреће, отпустите вијак њеног причвршћивања. Одврните вијак и уклоните упорну плочу.
4. Пажљиво ишчупајући малим одвијачем, уклоните уљну заптивку брегастог вратила са његовог седишта - покушајте да не оштетите клин.
Белешка. Гурањем осовине кроз отвор на потисној плочи олакшаће се уклањање кутије за пуњење.
5. Пажљиво држећи осовину на оба краја и правећи ротационе покрете, уклоните је са главе цилиндра.
Белешка. Пазите да не оштетите лежајеве и осовине. Опис поступака провере стања вратила и његових лежајева дат је у Дел DOHC мотори овог поглавља.
Инсталација
1. Подмажите носаче лежајева вратила машћу која садржи молибден, а затим пажљиво поставите склоп на првобитно место у глави цилиндра - покушајте да не оштетите површине лежаја.
2. Вратите потисну плочу брегастог вратила, заврните задњи вијак и затегните га потребном силом.
3. Након уградње осовине у главу цилиндра, измерите вредност њеног аксијалног зазора (види део Генерални ремонт мотора ово поглавље).
4. Ако је аксијални зазор осовине ван опсега, треба изабрати нову потисну плочу. Измерите дебљину старе плоче и изаберите нову како бисте вратили аксијални ход осовине у нормалу.
5. Инсталирајте нову заптивку брегастог вратила. Даља монтажа главе цилиндра врши се обрнутим редоследом од демонтаже компоненти. За опис поступка постављања главе погледајте одељак Демонтажа и уградња глава цилиндра.
Замена заптивки брегастог вратила
1. Замена заптивки брегастог вратила може се извршити без демонтаже последњег. Биће довољно уклонити само зупчасти ремен и одговарајуће зупчанике. Старе уљне заптивке се уклањају тако што ћете их одвојити одвијачем - покушајте да не оштетите осовине осовине.
2. Заптивке се постављају помоћу специјалног трна, који се може користити као крајња глава одговарајуће величине, или комад цеви одговарајућег пречника. Жлезда мора бити постављена у утичницу строго окомито. Наставите да притискате уљну заптивку док се не наслони на дно утичнице у телу главе цилиндра.