Преглед
1. Олабавите матице точкова, подигните возило и поставите на постоље. Уклоните точкове.
2. Уклоните ослонац са цилиндром и одвојите га.
3. Проверите статус диска. Када се нађу трагови дубоког рударења (дубина преко 0,38 мм) уклоните диск и измрвите (фото).
4.3. Површина кочионог диска
4. Проверите истицање (посебно ако су се током кочења осетиле вибрације) уз помоћ стрелочного индикатор (фото). Ако откуцај на индикатору премашује норму, уклоните диск и млевите.
Пажња! Генерално се препоручује да се диск повремено уклања и полира, у зависности од очитавања индикатора. Барем се ово може урадити ручно финим брусним папиром (фото), да се смањи храпавост.
4.4а Провера истека диска
4.4б Ручно брушење диска
5. Након брушења, дебљина диска не би требало да буде мања од максимално дозвољене (дебљина ливеног на диску, фотографија).
4.5а Место примене граничне дебљине диска
4.5б Провера дебљине диска. Измерите дебљину на неколико места
Повлачење
6. Уклоните поклопац за прашину главчине.
7. Уклоните клин.
8. Скините поклопац.
9. Одврните матицу лађе и уклоните подлошку.
10. Уклоните спољни лежај.
11. Уклоните наос у скупу са диском.
12. Ако ће се диск поново брусити, онда набавите: уљну заптивку.
13. Ако ће се диск променити, онда га одвојите од главчине, за шта одврните завртње, куцните на ивицу главчине, одвојите шрафцигерима и уклоните диск (фото). Ако није могуће одвојити диск на овај начин, онда подмазати спој диска и главчине течношћу која продире.
4.13а Вијци за причвршћивање диска на главчину
4.13б Раздвајање диска и чворишта
Инсталација
14. Инсталирајте диск на главчину и притегните завртње.
15. Затегните завртње равномерно и прогресивно до квара.
16. Остали послови се обављају у складу са Цх. Једанаест.