Број литара цца | Препоручено гориво и мазиво | ||
Бензин | 80 л | ||
Моторно уље (поновно пуњење) | |||
Z24I | са филтером за уље | 4,3 | АПИ СФ ИЛИ С6* |
без њега | 3,8 | ||
V6 30 | са филтером за уље | 3,4 | |
без њега | 3,0 | ||
TD27T | са филтером за уље | 6,0 | API CD* |
без њега | 5,3 | ||
Радијатор | |||
Z24I | са грејањем | 8,2 | Мека вода Морозоустойчивое средство |
V6 30 | са грејањем | 9,2 | |
TD27T | са грејањем | 10,4 | |
уље за ручни мењач и серво управљач | API-GL-4*1 | ||
диференцијално уље (осим диференцијала са ограниченим проклизавањем) | API GL-5*1 | ||
уље за диференцијал са ограниченим проклизавањем | само ЛСД уље АПИГЛ-5 И САЕ 80В-90*2. | ||
уље за аутоматски мењач и серво управљач | подметач на прописану брзину | DEXRON | |
течност за кочнице и квачило | DOT3 (US FMUSS N116) |
Аутомобили "Теггапо / Патхфиндер" у стандардној верзији имају погон на задње точкове, неки аутомобили имају погон на све точкове. Возила су опремљена карбуратором или 4-цилиндричним убризгавањем (са распоредом цилиндара у низу) или 6 цилиндара (са распоредом цилиндара у облику слова В, затим V6) мотори. Шасија аутомобила састоји се од 4- или 5-степеног мануелног мењача или аутоматског мењача, карданског вратила и греде задње осовине са мењачем и диференцијалом. На возилима са формулом 4к4, погон на предње точкове се врши преко преносног кућишта, карданског вратила, мењача и осовинских вратила. Полуга предњег вешања-торзиона, са серво управљачем (на аутомобилима касне производње). Завојне опруге се користе као еластични елементи задњег вешања. Предње кочнице - диск, назад - бубањ самоподешавајући или диск.