Маверицк КСЛ Хардтоп (Hardtop)
Овај приручник покрива Ниссан ЦК Патрол јапанске производње и Форд ДА Маверицк, који су први пут представљени тржишту 1988. Серију представљају модели Хардтоп (Hardtop) кратка база и Вагон (Station Wagon) са дугачком базом. Серија Патрол је такође представљена мини камионом (Cab chassis).
Патрол Ти Вагон (Station Wagon)
Патрол РКС модел је лансиран на тржиште у новембру 1993. и завршен је на средњем нивоу између ДКС и СТ.
У погледу опреме, Патрол серију представљају модели Хардтоп КСЛ и СТ и караван ДКС, СТ и Ти са мотором од 3,0 литара. Мини камион је пуштен у само једној верзији.
Патрол Мини камион (Cab Chassis)
Маверицк је доступан у Хардтоп и КСЛ и КСЛТ и Вагон КСЛ и стандардним облогама.
Сви модели са изузетком 3.0Л Патрол серије су опремљени са 4.2Л бензинским мотором са контактним системом паљења и вакуумским појачањем квачила. Патрол 3.0 Л модели су опремљени електронским паљењем и стандардним квачилом без појачања.
Патрол СТ Вагон (Station Wagon)
5-степени ручни мењач (РКПП), или 4-степени аутоматски мењач (АТ) повезан са преносном кутијом са 2 брзине. Погон на задње точкове је преко конвенционалног диференцијала, диференцијала са ограниченим проклизавањем или блокаде диференцијала. Предња погонска осовина је опремљена диференцијалом конвенционалног типа и главчинама са слободним ротирањем.
1994 Patrol RX
Сви модели са тврдим кровом и караванима су опремљени вешањем са спиралном опругом, док мини камиони користе вешање са лиснатим опругама. На неким моделима, како би се обезбедила могућност повећања хода вешања, уграђена је задња стабилизаторска шипка подесивог типа. Серво управљач је стандардна опрема ове класе возила.
У кочионом систему опремљеном вакуумским појачивачем користе се вентилиране диск кочнице предњих точкова и диск или бубањ кочнице задњих точкова.