1. Паркирајте своје возило ван аутопута на равној, равној површини, по могућности поплочаној.
2. Укључите аларм.
3. Чврсто затегните паркирну кочницу. Померите ручни мењач у положај преноса уназад, аутоматски - у положај "П".
4. Уверите се да сви путници изађу из путничког простора и подупрете клинове на точку који се налазе дијагонално у односу на онај који се уклања.
5. Уклоните дизалицу и алат.
6. Уклоните резервни точак са држача или вешалице.
7. Поставите кључ за точкове на матицу точка тако да му ручка буде хоризонтална и да показује лево од наплатка точка. Док притискате крај ручке, окрените матицу за 1/2 ÷ 1 обрт у смеру супротном од казаљке на сату. На исти начин отпустите преостале матице точкова.
8. Поставите дизалицу испод одговарајуће тачке подизања испод предње или задње осовине (погледајте пропратне илустрације) и лагано подигните ауто.
Тачка за подизање испод предње осовине возила
Тачка за подизање испод задње осовине возила
9. Уверите се да је дизалица правилно постављена и стабилна.
10. Подигните возило док се точак који треба заменити не одвоји од земље. Количина подизања точкова треба да обезбеди довољно радног простора за уградњу.
Пажња! Ни у ком случају не смете изводити никакве радове испод возила, које је само дизалицом осигурано у подигнутом положају! Не померајте дизалицу изван подручја означеног бојом за његову уградњу.
1. Одврните матице за причвршћивање и уклоните точак из аутомобила.
2. Ради лакше монтаже, поравнајте рупе на фелги са завртњима главчине пре него што ставите точак. Ако је потребно, користите ручку кључа за точкове као полугу да привремено фиксирате точак у подигнутом положају.
3. Док држите точак на главчини, лабаво заврните навртке његовог причвршћивања, притискајући њихов конус за слетање на ивице рупе на диску.
4. Употријебите држач точка да затегните матице дијагонално.
5. Спустите возило на тло и уклоните дизалицу.
6. Употријебите држач точка да коначно затегните навртке точка дијагонално у неколико корака (види пратећу илустрацију).
7. Уклоните клинове испод дијагонално постављеног точка и уклоните уклоњени точак, дизалицу и алат на њихова редовна места.
8. Поправите уклоњени точак што је пре могуће у радионици за гуме и проверите затегнутост матица точка помоћу момент кључа.
Белешка. Ако је возило опремљено алуминијумским фелнама, затегните навртке точкова након 1.000 км.