Врући ваздух не улази у унутрашњост аутомобила
Термостат је неисправан. Замени.
Управљачки погон грејача је неисправан. Проверите, извршите неопходне поправке.
Проходност црева за грејање је прекинута. Уклоните блокаду или замените црево.
Измењивач топлоте грејача је блокиран. Очистите или замените измењивач топлоте.
Белешка. Уверите се да је мотор загрејан до нормалне радне температуре. Ако нисте сигурни, проверите да ли термостат ради исправно.
Након што се мотор загреје, оба црева за грејање треба да буду топла/врућа на додир (види пратећу илустрацију). У случају кршења проходности измењивача топлоте, једно црево ће бити приметно хладније од другог.
Охлађени ваздух не улази у унутрашњост аутомобила
Погонски ремен компресора клима уређаја клизи или је поломљен. Замените појас и/или подесите затегнутост каиша (види одговарајући пододељак у поглављу Подешавања и текуће одржавање).
Ниво расхладне течности је пао. Проверите да ли систем цури (види пратећу илустрацију), додајте ако је потребно.
А/Ц компресор не функционише исправно. Са укљученим контактом, укључите систем климатизације и проверите да ли је квачило компресора укључено, требало би да чујете јасан клик. У супротном, пре него што наставите са уклањањем компресора за поправку у специјализованој радионици, проверите исправност напајања на њему.
Топли ваздух из система грејања се меша са хладним ваздухом. Проверите да ли систем грејања исправно ради. Подесите контролне каблове. Замените неисправне компоненте.
Белешка. Горе наведене дијагностичке процедуре су само основне провере. Ако постоји јака сумња на неисправност система за климатизацију, препоручљиво је одвести аутомобил у специјализовану радионицу ради низа стручних провера и извршити неопходне поправке.
Немојте се уплашити ако нађете трагове воде испод аутомобила када је паркиран по врућем времену. Обично је то само кондензат који се формира током рада система за климатизацију.