Уклањање и демонтажа
1. Уклоните поклопац разводног ланца и погонски ланчаник пумпе за уље са ланцем.
2. Отпустите стезаљке и одвојите чепове за гориво са отворених крајева црева да бисте спречили да прљавштина уђе у систем за гориво.
3. Дајте завртње за причвршћивање и уклоните пумпу за гориво са мотора.
4. Дајте причврсне завртње и матице и уклоните пумпу за уље са предњег дела мотора. Одбаците О-прстен.
5. Дајте завртње за причвршћивање предњег и задњег поклопца пумпе за уље, уклоните поклопце са кућишта пумпе (компоненте пумпе за уље приказане су на пратећој илустрацији).
1 - вијци; 2 - заптивни прстен; 3 - унутрашњи зупчаник (ротор); 4 - заптивни прстен; 5 - лежај; 6 - цам; 7 - матица; 8 - задњи поклопац; 9 - предњи поклопац; 10 - заптивни прстен; 11 - спољни зупчаник (ротор); 12 - тело; 13 - подлошка; 14 - вијци
6. Отпустите брегасту матицу погонске пумпе за гориво, а затим уклоните подлошку и зупчасту осовину пумпе за уље. Уклоните унутрашњи склоп зупчаника из кућишта пумпе за уље (ротор) са осовином и спољним зупчаником (ротор).
7. Уклоните опругу са предњег поклопца пумпе (с) вентил за смањење притиска и клип вентила (види пратећу илустрацију).
1 - плута; 2 - подлошка; 3 - клип; 4 - опруга; 5 - предњи поклопац
Провера статуса
1. Темељно оперите компоненте пумпе за уље у растварачу и осушите их на природан начин.
2. Проверите унутрашње и спољашње зупчанике пумпе на знаке хабања. Замените неисправне компоненте.
3. Привремено вратите оба зупчаника у кућиште пумпе и користите мерач типа сечива да проверите зазор између спољашњег зупчаника и кућишта пумпе (види пратећу илустрацију). Упоредите резултат мерења са регулаторним захтевима (види табеле величина и подешавања на крају водича). Замените пумпу ако је потребно.
4. Измерите размак између зубаца унутрашњег зупчаника и рамена спољашњег (види пратећу илустрацију). Ако је граница прекорачена, замените пумпу.
5. Притисните ивицу мерача равности на крај кућишта пумпе и измерите зазор зупчаника (види пратећу илустрацију). Замените пумпу ако је потребно.
6. Проверите да ли клип вентила за растерећење има огреботине и огреботине. Клип мора да има довољно чврсто место у глави пумпе. Проверите да ли опругу нема губитка примењене силе и сломљених намотаја.
7. Проверите да ли на погонској пумпи за гориво има шупљина и неравнина, замените ако је потребно.
8. Употребите чекић и замах да уклоните игличасти лежај унутрашњег зупчаника из кућишта пумпе. Одбаците лежај. Проверите стање површине лежишта лежаја на осовини зупчаника. У случају огреботина и храпавости, замените осовину.
Монтажа и монтажа
1. Користећи бушилицу и дрифтер, уградите нови игличасти лежај у кућиште пумпе.
2. Све компоненте обилно подмажите моторним уљем и поставите зупчанике у кућиште пумпе.
3. Поставите предњи поклопац са новим заптивним прстеном, затегните причврсне завртње у неколико фаза са силом од 7÷8 Нм.
4. Напуните клип вентила за смањење притиска са опругом (да ли сам) у предњи поклопац пумпе, затегните чеп силом од 39÷69 Нм, не заборавите да промените његову заптивну подлошку.
5. Инсталирајте погон пумпе за гориво и затегните причврсну матицу силом од 16÷19 Нм.
6. У жлеб на задњем поклопцу пумпе положити непрекидни слој заптивача попречног пресека од 2÷3 мм, затим притиснути поклопац на тело пумпе не више од десет минута и причврстити га вијцима. Момент затезања вијака мора бити 7÷8 Нм.
7. Поставите јастучић заптивача пресека ø 2÷3 мм у жлеб предњег поклопца пумпе, поставите нове О-прстенове на поклопац, а затим притисните склоп на кућиште пумпе. Затегните вијке за причвршћивање са силом од 7÷8 Нм.
Белешка. Пустите да се заптивач осуши најмање тридесет минута пре покретања мотора.
9. Инсталирајте пумпу за гориво са новим изолационим склопом. Чврсто притегните завртње за причвршћивање.
10. Инсталирајте склоп погонског ланчаника/ланца, поклопац разводног ланца и ременицу радилице.