Белешка. Да бисте извршили доле описане процедуре, биће вам потребна следећа посебна опрема: микрометар и телескопски мерач бушотине (да провери стање цилиндара); брусити (за рестаурацију огледала цилиндара) и алати за ширење и сабијање клипних прстенова (за монтажу и уградњу клипњача и клипних склопова).
Уклањање склопова клипњаче и клипа
Белешка. У принципу, уклањање клипњаче/клипних склопова може се обавити без скидања мотора са возила, иако с обзиром на потешкоће повезане са одвајањем уљног корита и радом испод возила, овај приступ се уопште не чини прикладним. Састављачи овог упутства препоручују да се овај рад изведе на мотору који је уклоњен са возила.
Компоненте склопа клипњаче и клипа приказане су на пратећој илустрацији.
1 - доњи компресиони прстен; 2 - горњи компресијски прстен; 3 - горњи део прстена за стругање уља; 4 - експандер прстена за стругање уља; 5 - доњи део прстена за стругање уља; 6 - клип; 7 - клипни клип; 8 - клипњача; 9 - шкољке лежаја; 10 - поклопац; 11 - ораси
1. Уклоните мотор из аутомобила.
2. Поставите мотор на сто или чврст радни сто и уклоните главу цилиндра, уљну посуду и уљну пумпу са мотора.
3. Уверите се да постоје идентификационе ознаке на доњим главама клипњача и поклопцима лежајева клипњаче радилице. Покушајте да запамтите редослед у којем су склопови инсталирани.
4. Користећи мерач типа сечива, проверите крајњи зазор клипњача. Када зазор пређе дозвољену вредност (види табеле величина и подешавања на крају водича), замените истрошену клипњачу.
5. Након што сте клип првог цилиндра довели до најниже тачке његовог хода, дајте матице које причвршћују поклопац доње главе клипњаче (лежај клипњаче). Скините поклопац.
6. Обришите шкољку лежаја у поклопцу и отворени део клипњаче чистом крпом која не оставља длачице, а затим положите комад калибрисане пластичне жице из Пластигаге мерног сета дуж врата. Поставите поклопац на клипњачу и затегните матице његовог причвршћивања потребном силом.
7. Одврните матице, уклоните поклопац и, измеривши на скали на паковању задату ширину спљоштене калибрисане жице, одредите величину зазора лежаја шипке. Упоредите резултат мерења са регулаторним захтевима (види табеле величина и подешавања на крају водича), ако је граница прекорачена, замените склоп лежаја.
8. Поновите поступак за преостале клипњаче. Обратите пажњу на количину зазора за сваки од лежајева.
9. Једну по једну скидати поклопце доњих глава свих клипњача, затим дрвеном дршком чекића изгурати склопове из цилиндара кроз горњи, а затим њихове поклопце са уметнутим облогама одмах поставити на клипњаче.
Белешка. Да бисте заштитили носаче радилице и огледала цилиндра од оштећења током скидања клипњаче и склопова клипа, ставите комаде пластичне цеви на завртње поклопца лежаја.
10. Ако је потребно, пре него што наставите са уклањањем клипњаче и клипних склопова, употребите посебан упуштач за уклањање степенастог хабања у горњем делу цилиндара.
11. Скините са клипова (кроз врх) клипне прстенове и одбацити их.
Провера стања клипова
1. Прегледајте клипове да ли има знакова рада, огреботина, огреботина и изгорелости.
2. Уклоните све трагове наслага угљеника са круне клипа и жлебова прстена.
3. Процените степен истрошености прстенастих жлебова клипова. Да бисте то урадили, узимајући нова мерења, проверите вредност њиховог зазора у одговарајућим жлебовима сваког од клипова (види пратећу илустрацију). Упоредите резултат мерења са регулаторним захтевима (види табеле величина и подешавања на крају водича).
4. Прегледајте шкољке лежаја клипњаче за све клипове на знаке хабања. Приликом откривања развоја спољашњих ивица кошуљица, одговарајућу клипњачу треба проверити на савијање.
Белешка. Пошто је за исправљање клипњача потребна посебна опрема, састављачи овог упутства препоручују да се ова провера и поправка обави у аутосервисној радионици.
Провера стања блока и огледала цилиндара
1. Проверите да ли ретровизори цилиндра постоје напрслина, уреза, огреботина и трагова покретања.
2. Користећи посебан мерач проврта заједно са микрометром, измерите пречнике цилиндара да бисте проценили степен њиховог истрошености и идентификовали овалност и конус. Извршите мерења у два правца (дуж и попреко блока) и то на три нивоа по висини цилиндара - дуж горње границе хода клипа, у средини и на дну. Разлика између растојања А и Б (види пратећу илустрацију), мерено дуж горње и доње границе хода клипа одређује овалност цилиндра, разлика између мерења А у горњој и доњој равни радног пресека цилиндра одређује његову конусност.
3. Из резултата шест мерења сваког од цилиндара изаберите максимално и минимално очитавање. Разлика између ових очитавања може се сматрати критеријумом за степен истрошености цилиндра.
4. Ако хабање неког од цилиндара прелази дозвољену вредност (види табеле величина и подешавања на крају водича), сви цилиндри треба да буду машински обрађени на стандардну величину за поправку (у вишку) праћено брушењем.
Белешка. Избор потребне величине за поправку између оних предвиђених стандардом одређен је димензијама најјаче истрошеног цилиндра.
5. Користећи мерач равности и мерач типа сечива, проверите равност горње површине за спајање блока (поступите као за проверу равности главе цилиндра). Ако неравност блока прелази дозвољену вредност (види табеле величина и подешавања на крају водича), уклоните радилицу, поставите поклопац разводног ланца на блок и довршите монтажни жлеб.
6. Темељно исперите блок одговарајућим растварачем и осушите компримованим ваздухом, обраћајући посебну пажњу на прочишћавање уљних водова и тешко доступних шупљина.
7. Прегледајте блок на пукотине и друга механичка оштећења.
Ретровизори цилиндра за брушење
Белешка. Огледала цилиндара погодна за употребу са старим клиповима, али захтевају замену клипних прстенова, подлежу брушењу.
1. Да бисте уклонили полирање са огледала цилиндра, користите брусно брушење површине 280.
2. Померајте ротирајућу главу за брушење горе-доле у цилиндру брзином да бисте постигли мрежу од 60°. Овај третман гарантује оптималне услове за рад у клипним прстеновима.
Пажња! Не уклањајте више материјала са огледала цилиндра него што је потребно за уклањање полирања, јер ће у супротном доћи до неприхватљивог повећања пречника цилиндра и, сходно томе, зазора клипа.
3. Током обраде, подмазати млазницу и зидове цилиндра специјалним уљем за хоновање.
Пажња! Употреба уља за мењаче или моторе, као и минералних алкохолних пића и керозина у ове сврхе је неприхватљива!
4. Након што је хоновање завршено, темељно обришите отворе цилиндра да бисте уклонили све трагове абразива са њих.
5. Након прања и сушења блока, поново обришите ретровизоре цилиндра чистом, непунастом крпом, а затим их подмажите моторним уљем да спречите корозију.
Провера зазора клипа
1. Користећи квалитетни мерач проврта и микрометар, измерите пречнике свих цилиндара као што је горе описано.
2. Измерите пречнике клипа на растојању од приближно 20 мм (А) на пратећој илустрацији) са дна сукње.
3. Одузмите одговарајући пречник клипа од пречника цилиндра да бисте одредили зазор клипа. Ако резултати прорачуна прелазе дозвољене вредности (види табеле величина и подешавања на крају водича), по сопственом нахођењу, замените клип или окрените и брусите цилиндар.
4. Након окретања цилиндара на стандардну величину за поправку и брушења, поновите поступак за одређивање зазора клипа.
Белешка. Уколико је потребно заменити клип, клип или клипњачу, то треба урадити у аутосервису који има на располагању неопходан алат и хидрауличну пресу (за скидање и уградњу клипова).
Замена клипних прстенова
1. Изаберите сет нових клипних прстенова који одговарају величини цилиндара мотора вашег аутомобила (према стандардној или поправној величини).
2. Наизменично пуните сваки прстен са дном обрнутог клипа у најмање истрошени део цилиндра да бисте измерили величину празнина у њиховим бравама. Коришћење клипа за пуњење прстенова у цилиндар омогућава вам да постигнете окомит распоред прстена.
3. Након уклањања клипа, измерите размак у брави прстена помоћу мерача типа сечива.
Белешка. Након мерења зазора у брави, прстен треба користити за довршавање клипа овог конкретног цилиндра.
4. У складу са упутствима приложеним уз комплет, ставите нове прстенове на одговарајуће клипове. Користите експандер клипног прстена. Прстенове треба поставити са ознакама горе (до дна клипа). На врху, према упутствима, требало би да инсталирате хромирани прстен.
5. Закључајте прстенове на клипу као што је приказано на пратећој илустрацији, где је: А = горњи компресиони прстен, Б = доњи компресиони прстен, Ц = експандер уљног прстена, Д = горњи део уљног прстена, Е = доњи део уљног прстена.
Стрелица показује предњу ознаку
Монтажа клипњаче и клипних склопова
1. Подмажите склоп клипа и зидове првог цилиндра чистим моторним уљем.
2. Након окретања радилице, доведите прву клипњачу радилице у БДЦ положај. Обришите врат чистом крпом, а затим га подмажите чистим моторним уљем.
3. Скините поклопац клипњаче и очистите шкољке лежаја или их по потреби замените. Подмажите облоге чистим моторним уљем.
4. Ставите комаде пластичне цеви на завртње поклопца да заштитите зидове цилиндра и врат осовине.
5. Притисните клипне прстенове специјалним алатом, а затим напуните склоп клипњаче у први цилиндар тако што ћете ударити по клипу дршком чекића док водите главу клипњаче на лежај клипњаче радилице.
Белешка. Клип мора ући у цилиндар са предњом ознаком на дну (види пратећу илустрацију) испред мотора.
Белешка. Трн алата за компресију клипног прстена мора бити чврсто притиснут уз блок око целог периметра током целе монтаже склопа клипњаче (види пратећу илустрацију).
6. Уклоните са вијака причвршћивања поклопца доње главе шипке заштитне пластичне цеви.
7. Ставите на главу шипке поклопац лежаја, пазећи на комбинацију налепница за слетање које се стављају у току демонтаже. Затегните матице за причвршћивање потребним обртним моментом.
8. На сличан начин уградите клипњачу и склоп клипа у преостале (одговарајући) цилиндри.
9. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже.