Белешка. За обављање доле описаних радова потребан је извлакач (да уклоните ременицу радилице).
Заптивка поклопца разводног ланца
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Испразните систем за хлађење и уклоните радијатор.
3. Уклоните погонске каишеве са пумпе управљача, алтернатора и ременица компресора клима уређаја (ако је ово последње укључено у возило)..
4. Дајте вијак за причвршћивање ременице коленастог вратила. Можете блокирати ременицу од окретања уз помоћ старог погонског каиша и одговарајуће полуге.
5. Уклоните велику подлошку са завртња, а затим заврните завртањ назад како бисте заштитили крај клина вратила од оштећења када се извлакач наслони на њега.
6. Уградите извлакач на ременицу радилице и уклоните ременицу са мотора.
7. Помоћу специјалног извлакача или равног одвијача пажљиво уклоните уљну заптивку са поклопца зупчастог ремена, водећи рачуна да не оштетите контактне површине у поклопцу и на осовини радилице.
8. Очистите седиште, лагано подмажите нову уљну заптивку и поставите је у поклопац мотора одговарајућим трном или комадом дрвета.
Белешка. Кутија за пуњење мора бити уграђена у поклопац са главним чељустима напред (према мотору), а спољна крајња површина уљне заптивке треба да буде у равни са површином поклопца зупчастог ремена.
9. Проверите стање површине ременице радилице у контакту са уљном заптивком, уклоните откривене ситне неравнине и храпавост са ње финим брусним папиром. У случају озбиљних кварова, ременицу треба вратити или заменити.
10. Лагано подмажите унутрашњу површину ременице радилице са заптивачем по ободу и поставите ременицу на осовину осовине меким чекићем. Подмажите навој и подлошку завртња за причвршћивање заптивачем и затегните га силом од 142÷152 Нм.
11. Напуните систем за хлађење, покрените мотор и проверите да ли цури.
Задњи уљни заптивач
Белешка. Да бисте обезбедили приступ уљној заптивци задње радилице, потребно је уклонити мотор или мењач. Избор је одређен доступношћу потребне опреме за подизање.
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Скините мењач са аутомобила или уклоните мотор.
3. На моделима са ручним мењачем, уклоните склоп квачила са замајца.
4. Уклоните посуду за уље са мотора.
5. Дајте завртње за причвршћивање и уклоните држач задњег епиплона са мотора. Уклоните све трагове течног материјала за заптивање са држача.
6. Положите држач на дрвене блокове и избијте жлијезду из њега (види пратећу илустрацију) чекићем и одговарајућим ударцем.
1 - вијци
2 - кутија за пуњење
3 - држач
7. Лагано намажите усне нове заптивке уљем и ставите врећу за спавање у држач користећи одговарајући трн или блок дрвета.
Белешка. Кутија за пуњење мора бити постављена у држач са главним чељустима напред (према мотору), а спољна крајња површина кутије за пуњење треба да буде у равни са површином држача.
8. Ставите јастучић заптивача попречног пресека 2÷3 мм у жлеб на држачу, а затим притисните држач на мотор на пет минута. У неколико фаза затегните вијке за причвршћивање са силом од 21÷26 Нм.
Белешка. Пустите да се заптивач осуши око тридесет минута пре покретања мотора.
9. Замените све компоненте уклоњене током растављања.