Принцип рада
ЕЦС систем се користи за смањење ослобађања угљоводоничних једињења из резервоара за гориво у атмосферу.
Принцип система
1 - резервоар за гориво; 2 - једносмерни контролни вентил за гориво; 3 - ТВВ (само 3,0 л); 4 - пригушни вентил; 5 - улазни цевовод; 6 - угљенични адсорбер
Кључне компоненте система укључују канистер за угаљ, контролни вентил за прочишћавање, херметички затворен резервоар за гориво и, на моделима од 3.0Л, термички вакуум вентил (TVV).
Контролни вентил за прочишћавање и локација канистера за угаљ на моделима од 4,2Л
Када мотор не ради, пара горива постепено попуњава сав простор без горива у резервоару за гас. Пошто је резервоар опремљен са затвореним поклопцем, притисак паре расте и оне се потискују у угљенични адсорбер, где се акумулирају. Једносмерни неповратни вентил спречава улазак течног горива у адсорбер.
Када се мотор покрене, мала количина паре улази у усисну грану кроз отвор за константно чишћење и сагорева као део мешавине ваздух/гориво. Са повећањем броја обртаја мотора, отвара се главни отвор за прочишћавање гаса адсорбера, из којег се уклања већа количина испарења акумулираних током периода паркирања.
На моделима од 3.0Л, специјални термални вакуумски вентил се користи за затварање главног гаса за прочишћавање при ниским температурама мотора (TVV).
Услуга
Белешка. Одржавање система треба да се спроводи редовно, са посебном пажњом на тачке наведене у наставку.
1. Проверите проходност и спољашње стање свих црева у систему.
2. Проверите стање заптивне заптивке поклопца резервоара за гориво (види пратећу илустрацију). Проверите да ли вентил за смањење притиска ради исправно.
3. Проверите функцију адсорбера угља и једносмерног регулационог вентила.
Провера адсорбера угљеника
1. Прегледајте канистер да ли има знакова оштећења или цурења. Замените ако је потребно.
2. Означите и одвојите црева од адсорбера.
3. Дувајте у горњи прикључак црева за контролу пражњења. Ваздух не сме да прође.
4. Дувајте у доњи прикључак црева за прочишћавање. Ваздух мора слободно да пролази.
5. Дувајте у прикључак доводног црева. Ваздух се такође мора издувати.
6. Ако је потребно, замените адсорбер.
Провера једносмерног регулационог вентила
1. Уклоните вентил из резервоара за гориво (види пратећу илустрацију).
2. Дувајте у прикључак вентила окренут према резервоару за гориво. Ваздух не сме да прође.
3. Дувајте у прикључак вентила који се налази на страни адсорбера за угаљ. Пролаз ваздуха мора бити слободан.
4. Замените вентил ако је потребно.