Белешка. Биће вам потребан алат за вођено центрирање да бисте извршили доле наведене процедуре (за уградњу квачила) и извлакач или чекић са клизним лицем (за замену чауре лежаја вођице).
Повлачење
1. Скините мењач са аутомобила.
2. Повлачењем унутрашњег краја полуге за отпуштање квачила, скините ручицу са сферног носача, а затим је уклоните заједно са гуменом заштитном чизмом и лежајем из кућишта квачила.
3. Отпустите копчу и уклоните склоп лежаја за отпуштање са држачем са полуге за отпуштање квачила.
4. Отпустите стезаљку и скините гумену чизму са полуге за отпуштање (компоненте механизма за отпуштање квачила приказане су на пратећој илустрацији).
1 - лежај; 2 - стезаљка; 3 - полуга; 4 - кућиште; 5 - стезаљка
5. Поправите потискивач у помоћном цилиндру квачила како бисте спречили да се клип изгура из цилиндра.
6. Означите положај корпе квачила у односу на замајац (током монтаже, мора се поштовати).
7. Постепено отпустите монтажне завртње и уклоните склоп корпе и погонски диск са замајца (унутрашње компоненте квачила приказане су на пратећој илустрацији).
1 - замајац; 2 - погоњено вратило; 3 - корпа квачила; 4 - вијци
Провера статуса компоненти
1. Прегледајте површину тарних облога диска квачила. Ако постоје знаци хабања, полирани делови или трагови контаминације уљем, замените погонски диск.
2. Ако се утврди да је диск погодан за даљу употребу, ни у ком случају не дозволите да буде контаминиран уљем, машћу, течношћу за чишћење или хидрауликом итд.
Белешка. Ако су фрикционе облоге истрошене до висине од 0,3 изнад глава заковица, погонски диск се мора заменити. Ако се на диску пронађу трагови уља, извор цурења мора бити идентификован и поправљен.
3. Уверите се да је погонски диск његове главчине безбедно постављен. Проверите стање опруга амортизера.
4. Проверите стање компоненти корпе спојнице. Процените степен истрошености латица мембранске опруге потисне плоче, проверите да ли у њима има пукотина. Прегледајте тело корпе да ли има знакова деформације. Мањи недостаци се могу елиминисати финим брусним папиром.
5. Прегледајте површину замајца да ли има пукотина изазваних прегревањем, трагова опекотина, огреботина и неравнина. Уклоните лагане недостатке финим брусним папиром.
Белешка. Тешко оштећени замајац мора бити замењен.
6. Проверите да ли чаура пилотског лежаја на крају радилице има знакова хабања и оштећења. Ако је потребно, уклоните чахуру помоћу извлакача или клизног чекића и поставите нову на њено место (помоћу специјалног алата са степенастим трном). Када је правилно постављена, чаура треба да вири 5,8 мм од краја радилице.
7. Проверите стање полуге за искључивање спојнице, причврсних клипова и сферног носача. Ако постоје знаци озбиљног хабања или информација о замору, замените неисправне компоненте.
8. Проверите да ли откључни лежај правилно функционише (лежај мора да се окреће слободно и нечујно). Уклоните лежај из држача само да бисте га заменили. Инсталација новог лежаја се врши притиском на његову унутрашњу жицу.
9. Замените све неисправне компоненте.
Белешка. Када чистите компоненте квачила, не потапајте отпусни лежај у течност за чишћење. Лежај је фабрички напуњен машћу и не захтева додатно подмазивање.
Инсталација
Инсталација је обрнутим редоследом.
1. Лагано подмажите клинове улазног вратила мењача машћу молибден дисулфида на бази литијума. У случају уградње новог погоњеног диска, проверите слободу кретања на уторима клина улазног вратила. Уклоните нови диск са осовине и уклоните га из компоненти (осовина осовине и главчина диска) вишак мазива.
2. Поставите погонски диск на замајац са избоченим деловима пригушних опруга према корпи квачила. Причврстите диск у положај за уградњу посебним алатом за центрирање (одговарајући алат се може направити од комада дрвета или округле металне шипке - види пратећу илустрацију - димензија А = отвор за центрирање улазног вратила, Б = унутрашњи ø главчине погонског диска).
3. Ако корпа квачила није замењена, постићи поравнање ознака за слетање примењених током процеса демонтаже.
4. Уврнути завртње за причвршћивање корпе на замајац. Затегните завртње дијагонално, равномерно, у неколико корака до потребног обртног момента. Склоп квачила монтиран на замајац приказан је на пратећој илустрацији.
Белешка. Да бисте избегли оштећење вијака за монтажу корпе, уверите се да су сви заврнути пре него што почнете да их затежете. Затегните према горе наведеним упутствима у овом параграфу.
5. Уклоните алат за центрирање из главчине погонског диска.
6. Лагано подмажите крајеве полуге за отпуштање квачила и њен сферни лежај машћу за молибден дисулфид на бази литијума.
7. Подмажите контактне тачке држача откључног лежаја са малом количином исте масти и попуните удубљење у лежишту држача.
8. Ставите гумени заштитни поклопац на ручицу за искључивање.
9. Повежите склоп лежаја за отпуштање са држачем на полугу за отпуштање квачила и уградите причврсну копчу.
10. Уметните склоп полуге/лежаја у кућиште квачила, пазећи да причврсна копча шкљоцне чврсто на сферни ослонац полуге (механизам за отпуштање уграђен у кућиште квачила приказан је на пратећој илустрацији). Такође проверите поузданост причвршћивања заштитног поклопца помоћу стезаљке. Подмазати спој пртљажника са површином кућишта квачила силиконским заптивачем.
11. Отпустите потискивач помоћног цилиндра квачила.
12. Уградите мењач на возило.
13. Проверите подешавање висине положаја и слободан ход педале квачила, ако је потребно, извршите подешавања.