Уобичајени параметри
Белешка. Посебне карактеристике су такође дате у тексту поглавља и, ако су обавезне, истакнуте су подебљаним словима
Управљање
Дизајн | зупчаник управљања |
Дизајн стуба управљача | преклопни сигурносни стуб |
Број обртаја волана, од браве до браве: | |
| 4.2 |
| 13’3.1 |
| 14’3.0 |
Управљачки пренос: | |
| 22.4:1 |
| 16.7:1 |
Аксијални зазор волана | 0 мм |
Играјте на ивици волана | мање од 35 мм |
Дужина стуба управљача | 556,2 - 557,8 мм |
Предње вешање
Дизајн | види главни текст Водича |
Предње опруге: | |
| |
| 9.8мм |
| 77,8 к 139,6 мм (конусног облика) |
| 399,5 мм (L, LX) 409,5 мм (SLX) |
| |
| беле и 1 светлозелене пруге |
| беле и 1 светлосмеђе пруге |
Завојне опруге - 2.0Л Ди (С/Г = ручни мењач, А/Г = аутоматски мењач): | |
| |
| 10.1мм |
| 10.1мм |
| 10.1мм |
| 10,2/12,1 мм |
| |
| 78,1 к 140,0 мм (конусног облика) |
| 78,1 к 140,0 мм (конусног облика) |
| 78,1 к 140,0 мм (конусног облика) |
| 78,2 к 140,1 мм (конусног облика) |
| |
| 391.0 мм |
| 401.0 мм |
| 401.0 мм |
| 401.0 мм |
| 411.0 мм |
| |
| 2 наранџаста и 1 жута |
| 2 наранџасте и једна наранџаста трака |
| 2 наранџасте и 1 наранџасте траке |
| 2 наранџасте и 1 светло зелене пруге |
Завојне опруге - 2.0Л ДЕ мотор | |
| 10.2 до 12.1 (конусног облика) |
| 78,2 к 140,1 мм (конусног облика) |
| 383,5 мм |
| 2 светлозелене и 1 наранџасте пруге |
Ролл Стабилизер | |
| |
| 26,0 мм |
| 19,0 мм |
| 20,0 мм |
Кодирање боја: | |
| бео |
| жута |
| бео |
Углови поравнања предњих точкова: | |
| 0 до 2,0 мм позитиван прст |
| -45' до +0°45' није подесиво |
| од 1°до 2°30' - није подесиво |
| 13°45' до 15°15' није подесиво |
Угао точка: | |
| 35 — 39° (1.6 л), 33 — 37° (2 л) |
| 29 — 33° (1.6 л), 28 — 32° (2 л) |
Задње вешање
Дизајн | види главни текст Водича |
Спиралне опруге: | |
| 11.4мм (1.6), 12,3 мм (2.0 i), 12,5 мм (DE) |
| 130 мм (1.6), 150 мм (2.0 л) |
| 329,5 мм (1.6), 317,5 мм (2.0 Di), 305,5 мм (DE) |
Кодирање боја: | |
| 1 зелена и 1 наранџаста трака |
| Ди 2 жуте и 1 црвене пруге |
| ДЕ 2 жуте и 1 беле пруге |
амортизери | |
| телескопски амортизер |
| 20,0 мм (1.6 л), 22 мм (2.0 л) |
Ролл Стабилизер | |
| |
| 15,0 мм |
| 16.5мм |
| 18,0 мм |
Подаци о поравнању задњих точкова | |
| -1°45' до -0°15' |
| -2 до +2 мм |
Лежајеви задњих точкова | |
| 0,05 мм или мање |
Моменти затезања за навојне спојеве
Моменти затезања причвршћивача дати су у тексту поглавља и на неким илустрацијама*.
*Моменти затезања означени подебљаним словима подлежу тачном поштовању; Напори који нису подебљани су само индикативни.
Управљање
навртка волана | 30 - 40 Нм |
стуб волана на инструмент табли, вијци | 13 - 18 Нм |
стуб волана на инструмент табли, матице | 15 - 19 Нм |
доњи крагна стуба волана | 3,5 - 4,4 Нм |
окретање стуба волана на стубу | 25 - 30 Нм |
спона на ручици управљача | 30 - 40 Нм |
контра навртка на англијској шипки | 40 - 47 Нм |
управљачка кутија на шасији | 73 - 97 Нм |
серво контролне линије, вакумска страна | 20 - 25 Нм |
серво контролни водови, страна високог притиска | 15 - 25 Нм |
пумпа за управљање на конзоли | центиметар. Мотор |
конзола пумпе мотора | центиметар. Мотор |
шупљи вијак на пумпи | 50 - 70 Нм |
навртка ременице (пумпа за управљање) | 55 - 70 Нм |
завршни поклопац на пумпи (2.0 л) | 27 - 36 Нм |
Предње вешање
стабилизатор шасије | 40 - 50 Нм |
стабилизатор линк: | |
| 19 - 25 Нм |
| 42 - 52 Нм |
| 42 - 52 Нм |
| 16 - 22 Нм |
монтажа контролне руке тела | 120 - 150 Нм |
потпорна конзола горње попречне руке на телу | 95 - 125 Нм |
амортизер на каросерији | 43 - 55 Нм |
амортизер на зглобу управљача | 112 - 126 Нм |
горња попречна карика на обртном зглобу | 112 - 126 Нм |
матица на потпорној ивици/зглобу | 100 - 120 Нм |
куглични зглоб на зглобу управљача | 72 - 88 Нм |
ослонац управљачке руке, матица | 95 - 120 Нм |
потпорна осовина на телу | 120 - 150 Нм |
матица главчине | 235 - 314 Нм |
матица клипњаче | 18 - 24 Нм |
навртке за точкове | 90 - 120 Нм |
Задње вешање
носач амортизера, доњи део | 42 - 48 Нм |
носач амортизера, врх | 43 - 55 Нм |
матица клипњаче | 60 - 80 Нм |
паралелне руке, обе стране | 110 - 130 Нм |
вучне руке, обе стране | 90 - 110 Нм |
матица главчине | 186 - 255 Нм |
кочни штит | 40 - 53 Нм |
штит (диск кочнице) | 10 - 15 Нм |
стабилизатор на конзолама | 32 - 43 Нм |
стабилизатор, оба краја | 42 - 48 Нм |
точкови | 90 - 120 Нм |