Дизајн задњег вешања Поглед на склопљено задње вешање са једне стране (са диск кочницама) 1 - навртка, 45-55 Нм; 2 - заптивка; 3 - навртка, 90-110 Нм; 4 - навртка, 100-120 Нм; 5 - навртка,...
Задњи амортизери и амортизери Повлачење Пошто уклањање једног дела утиче на уклањање другог дела, рад се описује заједно. У илустрацијама Поглед на склопљено задње вешање са једне стране (са диск...
Задње полуге — уклањање и уградња Повлачење Причвршћивање паралелних кракова је приказано на илустрације . Илустрација не приказује стабилизатор, који је описан у посебном одељку. Сви причвршћивачи руку...
Задње вучне руке Пратеће руке су уметнуте између кућишта лежаја главчине и тела. Приликом уклањања задњег крака, поступите на исти начин као што је описано за попречне кракове. Момент...
Уклањање осе задње лађе Осовину главчине треба заменити ако се лежајеви на њој окрећу, навој матице је оштећен или је осовина савијена. Задњу главчину се мора уклонити. 1. На задњој страни...
Задње главчине и лежајеви точкова Уклањање кочионог добоша / диска и главчине Уклањање добоша кочнице заједно са главчином. Спољни лежај точка (1) треба држати прстом. Да бисте проверили да ли су...
Поравнање задњих точкова Задњи нагиб је фабрички подешен и не може се подесити. Конвергенцију задњих точкова треба мерити ако се уклоне попречне или вучне руке. Улаз се подешава помоћу уређаја...