Осовину главчине треба заменити ако се лежајеви на њој окрећу, навој матице је оштећен или је осовина савијена. Задњу главчину се мора уклонити.
1. На задњој страни кочионог штита, олабавите спојну матицу кочионог цилиндра точка (на бубањ кочнице) или уклоните кочиону чељуст. Сакупите кочиону течност која цури.
2. Одврните кочиони штит са кочионим плочицама или штитом (на диск кочницама) даље од осовине главчине и оставите на страну без оштећења сајле ручне кочнице.
3. Са доње стране осовине главчине, одврните завртње попречног и задњег крака и олабавите оба завртња који причвршћују осовину главчине за дно подупирача. Такође одвојите шипку против превртања да бисте имали више слободе кретања током рада. Проверите да ли је осовина главчине истрошена на местима лежишта, проверите површине заптивке и навоје.
4. Инсталација се врши обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће тачке:
5. Поставите осовину главчине на опружни подупирач без затезања и поставите лифт испод амортизера. Подигните амортизер док је под напоном (тело ће се благо подићи од ослонаца) и затегните завртње и матице као што је приказано илустрације моменти затезања када су точкови на тлу.
6. Поставите кочиони штит и затегните завртње силом од 33-45 Нм. Затезање се врши попречно. Не мрљајте кочионе плочице. Уградите чељуст на диск кочнице.
7. Инсталирајте главчину точка као што је описано у одељку Задње главчине и лежајеви точкова.
8. Повежите кочиони вод и одзрачите кочнице као што је описано у одељку Крварење кочница.
9. Спустите возило на точкове и затегните завртње и матице попречне и задње руке као што је приказано на илустрације моменти затезања.