2. Темељно очистите вентиле, косине седишта вентила, канале и заптивне површине. Очистите унутрашњост вођица вентила тако што ћете кроз њих провући крпу натопљену бензином. Ово је тим потребније ако су вентили преклопљени тако да остаци пасте за млевење не могу да уђу у рупе. Приликом састављања поступите на следећи начин.
Мотор за убризгавање
1. Инсталирајте заптивке вентила. Крај вентила са жљебовима за крекере треба умотати у фолију (из паклице цигарета). Уљне заптивке се постављају комадом цеви, након уградње чашице опруге вентила. Немојте оштетити капице.
2. Уметните вентиле у одговарајуће рупе. Вентили првобитно произведених мотора нису имали ознаке. Нови вентили у средини могу имати ознаку "53Ј" (усисни вентили) или "5Ј" (Издувни вентили мотора СР20ДЕ) или "64И" (СЕ20Ди издувни вентили мотора). Овако означени вентили могу се уградити уместо старих.
3. Поставите опруге вентила са затвореним намотајима према глави цилиндра. Поред тога, доњи део опруга вентила је означен бојом. Ова страна је окренута ка глави цилиндра.
4. Ставите горњу чашицу опруге и стисните опругу компресором или притисните тако да се може убацити у жлебове чахура вентила. на илустрације показује како инсталирати компресор опруге вентила.
5. Отпустите стезач и ударите чекићем по опругу вентила да бисте се уверили да је матица чврсто постављена.
6. Ако су вијци главе цилиндра замењени, морају се чврсто зашрафити у главу, да бисте то урадили, међусобно закључајте две навртке и поставите кључ на горњу матицу.
7. Инсталирајте полуге вентила, хабајуће подлошке, вођице полуга и хидрауличне дилатационе спојеве према илустрације. Сада би требало да проверите елементе компензације. Ако се полуга може гурнути 1 мм надоле, када се полуга на супротној страни гурне надоле, у дотичном елементу има ваздуха. Ваздух се мора уклонити јер неће сам изаћи.
Провера елемента хидрауличке компензације. Гурните клип надоле у правцу две стрелице док метална шипка у правцу стрелице притиска лопту
1 - метална шипка
2 - моторно уље
8. Упркос чињеници да је рад повезан са неким потешкоћама, ваздух из елемента треба уклонити, иначе ће куцати када мотор ради. Да бисте уклонили ваздух, поново уклоните елемент, убаците га у посуду напуњену погонским уљем, тако да доња страна буде наслоњена на дно. Притисните клип прстом и уметните малу шипку у отвор вентила. Померајте штап горе-доле. У овом случају, шипка притиска неповратни вентил и истискује ваздух. Ваздух се уклања када се клип више не креће. Горња илустрација приказује елементе овог рада. Остатак склопа главе цилиндра је идентичан са његовом инсталацијом и већ је описан раније.
Мотор са карбуратором
Да бисте саставили главу цилиндра мотора карбуратора, потребно је само уградити вентиле и уклоњене делове. Треба имати на уму да је потребно подесити зазор вентила, као што је описано у пододељку водилице вентила. Вентили се постављају у складу са горе наведеним упутствима. Даља монтажа главе цилиндра је адекватна њеној уградњи и описана је у одељку Провера и подешавање зазора вентила поглавља Стална нега и одржавање.