Систем напајања се састоји од механичке пумпе за гориво, карбуратора, ваздушног филтера и прикључних цевовода. Заједно са електроенергетским системом раде различити уређаји за подешавање састава издувних гасова. Ово се посебно односи на возила са катализатором, која су, између осталог, опремљена: повратним вентилом издувних гасова, прекидачем за контролу односа мешавине, вентилом за усис ваздуха, ламбда сондом, прекидачем за повећање броја обртаја у празном ходу и другим елементима за боље контрола издувних гасова.
Пумпу за гориво покреће ексцентрик на једној од брегастих осовина. Полуга пумпе се ослања на ексцентрик и на тај начин се помера унутра и ван, стварајући тако притисак. Гориво се усисава из резервоара кроз заменљиви филтер. У резервоару се налази пловак, који служи као сензор нивоа горива за мерач на инструмент табли. Сви мотори су опремљени карбуратором падајуће промаје, који има две коморе и опремљен је аутоматским стартером. Уграђена је клапна за гас, која спречава нагло затварање клапне. Уређај за отварање пригушног вентила друге коморе покреће се вакуумом. Дати су подаци о калибрацији карбуратора Спецификације на почетку поглавља.