Демонтажа
Белешка. Не скидајте држач чељусти, кочионе плочице, заптивке, поклопце заптивки и држаче плочица када растављате и монтирате радни кочиони цилиндар.
1. Отпустите завртње вођице и уклоните тело цилиндра са држача чељусти.
Пажња. Не дозволите да јастучићи, заптивке, поклопци заптивки и држачи јастучића падну са носача чељусти.
2. Уклоните вођице са прашницима са држача чељусти.
3. Уклоните чауре са погонских клинова.
4. Поставите блок дрвета као што је приказано на слици и нанесите компримовани ваздух кроз отвор за монтажни вијак да бисте уклонили клип са чизмом.
Пажња. Не стављајте прсте испред клипа!
5. Користите одговарајући алат да уклоните заптивку клипа са тела цилиндра.
Пажња. Пазите да не оштетите унутрашње зидове цилиндра.
Проверите након демонтаже
1. Проверите да ли отвор цилиндра има корозије, хабања и оштећења. ако је потребно, замените тело цилиндра новим.
Пажња. Очистите тело цилиндра свежом кочионом течношћу. У ту сврху немојте користити минерална уља, бензин или керозин.
2. Проверите да ли држач чељусти има истрошеност, оштећења и пукотине и оштећења.
Ако је потребно, замените држач чељусти новим.
3. Проверите да ли површина клипа има корозије, хабања и оштећења. Ако је потребно, замените клип новим.
Пажња. Клизне површине клипа су обложене металом. Немојте брусити клип брусним папиром.
4. Проверите да ли су клинови погона, завртњи погонских клинова и чизме за прашину истрошени, оштећени и напукли. Замените релевантне делове ако је потребно.
Скупштина
1. Нанесите полигликол етар мазиво на заптивку клипа (1) и уградите заптивку у тело цилиндра.
Пажња. Немојте поново користити заптивку клипа.
2. Нанесите гумену маст на поклопац клипа (1). затворите ивицу клипа (2) пртљажник и безбедно уметните спољне ивице пртљажника у жлеб на телу цилиндра.
3. Нанесите кочиону течност на клип (1). Притисните клип руком да га убаците у тело цилиндра. Истовремено, избочине на прашнику (2) мора правилно да седи у жлебовима на клипу.
Пажња. Притисните клип глатком променом силе да спречите трљање клипа о огледало цилиндра.
4. Нанесите гумену маст на чауре и инсталирајте их на вођице.
5. Нанесите гумену маст на водеће клинове и чизме, а затим поставите погонске клинове са чизмама на држач чељусти.
6. Инсталирајте тело цилиндра на држач чељусти и затегните завртње вођице на наведени обртни момент.
Подешавања након инсталације
Поступак лапирања за кочнице
Пробијање нових кочионих површина врши се према доле описаном поступку након брушења или замене кочионог диска, плочица или у случају квара папучице кочнице на малој удаљености.
Пажња.
- Мора се пазити и пратити брзина возила, јер кочионе плочице које се не преклапају не пружају потребне перформансе
- Обавите ову процедуру само на безбедним путевима са слабим саобраћајем. Будите изузетно опрезни.
1. Возите ауто на раван, раван пут.
2. Након што сте лагано распршили аутомобил, снажно притисните педалу кочнице три до пет секунди док се аутомобил потпуно не заустави.
3. Возите неколико минута без притискања педале кочнице да би се кочнице охладиле.
4. Понављајте кораке 1 до 3 док кочиони диск не буде потпуно преклопљен.