Пажња.
- Ниссан препоручује коришћење само оригиналног Ниссановог заптивача за поправку гума којим је ваше возило опремљено. Употреба других заптивача може оштетити заптивку ваздушног вентила пнеуматика, узрокујући да ваздух изађе из пнеуматика.
- Немојте користити привремени комплет за поправку гума којим је ваше возило опремљено за поправку гума других возила.
- Немојте користити привремени комплет за поправку пнеуматика у друге сврхе осим за поправку, надувавање и проверу притиска у гумама.
- Повежите компресор за надувавање гума само на 12В ДЦ.
- Држите воду и прашину подаље од привремених комплета за поправку гума.
- Немојте растављати или модификовати привремени комплет за поправку гума.
- Немојте цинковати комплет да бисте привремено поправили оштећени точак.
- Немојте користити комплет за поправку гума у следећим случајевима. Обратите се овлашћеном Ниссан дилеру да изврши неопходне поправке.
- Ако је заптивач истекао (назначено на етикети боце са заптивачем).
- Ако величина оштећења прелази 6 мм.
- Ако је бочна страна гуме оштећена.
- Ако сте наставили да возите након квара гуме, што је резултирало значајним смањењем притиска ваздуха у гуми.
- Ако је гума потпуно скинута са фелге точка унутра или ван.
- Ако је наплатак оштећен.
- Ако су два или више точкова оштећени.
Коришћење комплета за привремену поправку гума
Уклоните привремени комплет за поправку гума из пртљажника.
1. Контејнер са заптивачем. 2. Ваздушни компресор. 3. Налепница упозорења о ограничењу брзине.
Напомена. Ако је возило опремљено привременим комплетом за поправку гума, оно није опремљено резервним точком, дизалицом и комплетом алата. Ови алати се могу купити одвојено од овлашћеног дистрибутера. За куповину ове опреме, контактирајте овлашћеног Ниссан дилера.
Пре употребе комплета за привремену поправку гума
- Ако се страни предмет заглавио у гуми (на пример ексер или шраф), не вади га.
- Проверите датум истека заптивача на етикети на контејнеру заптивача. Немојте користити заптивач ако је истекао рок трајања.
Поправка гума
1. Пажљиво протресите посуду са заптивачем.
2. Скините поклопац боце са заптивачем и наранџасти поклопац са ваздушног компресора.
3. Заврните лименку заптивача у отвор компресора (који је био покривен наранџастим поклопцем).
4. Залепите налепницу упозорења о ограничењу брзине на месту које је видљиво возачу.
5. Чврсто повежите црево компресора са ваздушним вентилом гуме (А).
6. Укључите компресор у електричну утичницу аутомобила (ИН).
7. Окрените прекидач за паљење у положај «АЦЦ».
8. Укључите компресор и надувајте гуму до притиска назначеног на плочици која се налази на средњем стубу каросерије на страни возача.
Пажња. Не пуштајте компресор у рад дуже од 10 минута.
Ако не можете да надувате гуму до одговарајућег притиска у року од 10 минута, гума је превише оштећена и не може се поправити помоћу привременог комплета за поправку пнеуматика. Обратите се овлашћеном Ниссан дилеру.
9. Одвојите црево компресора од вентила гуме. Одмах почните да возите аутомобил брзином не већом од 80 км/х.
10. После 10 минута или након вожње 5 км, зауставите се и проверите притисак ваздуха у гуми. Ако се притисак ваздуха у гуми није смањио, поправка је добро обављена.
Ако је притисак нижи од означеног, поновите поступак од корака 5.
Ако притисак у гумама поново падне испод 130 кПа, то значи да се оштећење не може поправити помоћу привремених комплета за поправку гума. Обратите се овлашћеном Ниссан дилеру.
Пажња.
- Немојте поново користити боцу са заптивачем и црево компресора.
- Да бисте купили нову боцу заптивача и црево компресора, контактирајте овлашћеног Ниссан дилера.
После поправке гума
Идите у овлашћени Ниссан дилер или сервис за поправку гума што је пре могуће како би се оштећени точак професионално поправио или заменио.