Пажња.
- На ниским температурама, течност на ветробранском стаклу може да се смрзне и ограничи видљивост. Пре употребе машине за прање, препоручљиво је загрејати шофершајбну укључивањем система грејања и дувањем ветробранског стакла.
- Немојте отварати резу хаубе или подизати хаубу са подигнутим рукама брисача.
- Не дозволите да машина за прање ради непрекидно дуже од 15 секунди.
- Не укључујте машину за прање ако у резервоару нема течности или ако је течност замрзнута.
Ветробранско стакло
Континуирани рад (без сензора за кишу)
Моде «AUTO» (са сензором за кишу)
Брисачи и перач ветробранског стакла могу да раде само када је контакт укључен (положај «ON»).
Белешка. Да би метлице брисача направиле само један потез, гурните ручицу према горе (3).
Притисните ручицу надоле да бисте покренули брисач при следећим брзинама.
Позиција полуге 1
повремени режим (- -) или аутоматски («AUTO»). У режиму «AUTO» (за неке варијанте возила) Брисачи ветробранског стакла раде на команду сензора за кишу.
- У раду са прекидима, можете подесити трајање паузе окретањем прстена у правцу А (спорији) или у (брже).
- Брзина брисача се такође мења у зависности од брзине возила (за неке варијанте возила). На пример, како се брзина возила повећава, фреквенција брисача ће се повећати.
У положају полуге «Low» (--) (2) Брисачи ветробранског стакла раде на ниској фреквенцији.
У положају полуге «High» (--) (3) Брисачи ветробранског стакла раде на високој фреквенцији.
Контрола прања
Да бисте укључили перач ветробранског стакла, повуците ручицу према себи (5). Сваки пети пут када се користи перач ветробранског стакла, укључује се и перач фарова (за неке варијанте возила). Перач фарова ће се укључити само ако је прекидач за светла у положају .
Уклањање мрља са стакла (за неке варијанте возила)
Брисач ће направити још један покрет четкица отприлике три секунде након завршетка рада машине за прање и брисач. Ово се ради како би се уклониле мрље течности са ветробранског стакла.
Сензор за кишу (за неке варијанте возила)
Сензор за кишу се активира када је прекидач брисача постављен на «AUTO» (1).
Ако се на ветробранском стаклу открије влага, брисач ће аутоматски радити одговарајућом брзином.
Можете подесити осетљивост сензора за кишу окретањем точкића напред (А) - мање осетљивости - или назад (ИН) - велика осетљивост.
Белешка. Сензор за кишу је дизајниран да се користи током кише или других олуја. Систем може остати унутра «AUTO» а по другим временским условима без негативних последица. У овом случају, међутим, могуће је неочекивано активирање брисача ветробранског стакла са стакла.
Задње стакло
Пажња.
- Када је температура околине испод нуле, течност која се доводи до задњег стакла из млазница за прање може да се смрзне и да умањи видљивост. Пре употребе машине за прање, препоручује се загревање задњег стакла укључивањем електричног грејача.
- Не користите машину за прање веша дуже од 15 секунди.
- Не укључујте машину за прање ако у резервоару нема течности или ако је течност замрзнута.
Брисачи и перач задњег стакла могу да раде само када је контакт укључен (положај «ON»).
Окрените ручицу прекидача у смеру казаљке на сату да бисте укључили повремени режим (- - (1) или стални режим (-- (2) рад брисача задњег стакла.
Гурните ручицу од себе да бисте укључили перач задњег стакла. Истовремено са перачем, укључен је и брисач задњег стакла.
Напомена. Ако прекидач за чишћење ветробран је у положају повремених начина рада, у положају «AUTO» или у положају константне ниске или велике брзине, брисач задњег стакла се активира када се укључи степен преноса уназад (за неке варијанте возила).
Уклањање мрља са стакла (за неке варијанте возила)
Брисач ће направити још један покрет четкица отприлике три секунде након завршетка рада машине за прање и брисач. Ово се ради како би се уклониле течне мрље са стакла.