Повлачење
1. Уклоните доњу посуду за уље и уљну посуду.
2. Уклоните држач задњег уљног заптивача.
3. Уклоните горњи део посуде за уље:
Отпустите монтажне завртње обрнутим редоследом приказаним на слици.
Стрелица показује страну предњег дела аутомобила
Уградите два клина (А), две подлошке (ИН) и два ораха (ВИТХ) уместо вијака који причвршћују горњи део уљног корита.
1. Горња посуда за уље.
2. Блок цилиндара.
Белешка. Користите клинове М8к90 мм.
Одвојите горњи део уљног корита од блока цилиндра тако што ћете постепено затезати матице. Скините горњи део посуде за уље.
4. Уклоните делове пумпе за уље.
5. Инсталирајте пумпу за уље и дефлектор уља пумпе за уље:
Инсталирајте пумпу за уље (1), дефлектор пумпе за уље (2), погонски ланац и ланчаник.
Затегните монтажне завртње пумпе за уље (А) у две фазе: прво са затезним моментом од 5,0 Нм, а затим са 25,0 Нм.
Затегните монтажни вијак (ИН) пумпа за уље дефлектор уља са обртним моментом од 8,0 Нм.
Постављање горњег дела корита за уље
1. Стругач (А) уклоните остатке старог заптивача са контактних површина горњег уљног корита и 6 цилиндара, као и рупе за вијке и навоје.
Пажња. Пазите да не изгребете или уврнете контактне површине док уклањате стари заптивач.
Нанесите континуирани слој заптивача посебним пиштољем (А) пречника 3,0-7,0 мм као што је приказано на слици.
Стрелица показује према предњем делу мотора
Белешка.
- Користите оригинални заптивач или еквивалентан.
- На пет рупа за вијке означених троугловима на слици, заптивач се мора нанети изнутра.
- Монтажа се мора извршити у року од пет минута од наношења заптивача.
7. Затегните монтажне завртње у две фазе у редоследу приказаном на слици:
- Прва фаза: 10,0 Нм.
- Други степен: 25,0 Нм.
8. Инсталирајте задњи држач уљне заптивке.
9. За утврђивање других детаља у налогу, повратак на уклањање.
Белешка. Напуните мотор отпадом од мотора пола сата након постављања уљног корита.