1. Скините поклопац главе цилиндра.
2. Измерите зазор вентила:
Поставите клип првог цилиндра у положај горње мртве тачке такта компресије, за шта је потребно окренути ременицу радилице (1) у смеру казаљке на сату док се ознака ТДЦ не поравна (Нема боје) (ИН) са индикатором (А) на предњој корици.
Белешка. бела ознака (ВИТХ) се не користи у овој процедури.
Уверите се да су режњеви усисног и издувног брегастог вратила за први цилиндар мотора усмерени према горе и унутра (у правцу црних стрелица на слици).
1. Усисно брегасто вратило.
2. Издувна брегаста осовина.
Бела стрелица показује ка предњем делу возила.
Ако режњеви нису усмерени у приказаном смеру, окрените ременицу радилице за један окрет (360°) и поново поравнајте ознаке за поравнање као што је горе описано.
Користећи сет мерача сензора, измерите зазор између подизача вентила и брегастог вратила.
Белешка. Стандардни зазор вентила:
- Улаз: 0,30 мм.
- Отпуштање: 0,33 мм.
Проверите зазоре у вентилима који су приказани на слици испод са црним стрелицама или означени у табели «Икс».
А. Страна за ослобађање.
Б. Цилиндар #1.
Ц. Цилиндар #2.
Д. Цилиндар #3.
Е. Цилиндар #4.
Ф. Улазна страна. Бели део показује ка предњем делу аутомобила.
Поставите клип четвртог цилиндра у положај горње мртве тачке хода компресије, за шта окрените ременицу радилице (1) за један окрет (360°) и поравнајте ТДЦ ознаку (Нема боје) (ИН) са индикатором (А) на предњој корици.
Белешка. бела ознака (ВИТХ) се не користи у овој процедури.
Проверите зазоре у вентилима који су приказани на слици испод са црним стрелицама или означени у табели «Икс».
А. Страна за ослобађање.
Б. Цилиндар #1.
Ц. Цилиндар #2.
Д. Цилиндар #3.
Е. Цилиндар #4.
Ф. Улазна страна. Бела стрелица показује ка предњем делу возила.
3. Ако добијене вредности нису тачне, извршите процедуру подешавања зазора.