Провера нивоа
Провера нивоа мора се извршити на варијатору загрејаном на температуру од 50-80°Ц.
Процедура верификације је следећа:
1. Проверите да ли цури течност.
2. Загрејте мотор, возите аутомобиле по граду. Ако је температура околине 20°Ц, вожњи ће бити потребно око десет минута да се варијатор загреје на 50-80°Ц.
3. Поставите аутомобил на равну површину.
4. Сигурно затегните паркирну кочницу.
5. Док мотор ради у празном ходу, притискајући педалу кочнице, померите силиконску ручицу кроз све позиције режима мењача.
6. Уклоните мерну шипку да бисте проверили ниво радне течности варијатора из цеви за пуњење притиском на језичке на сондама варијатора да бисте је откључали.
7. Обришите ЦВТ мерач сензора и поново га убаците до краја у ЦВТ, окрећући се за 180' од првобитног положаја за уградњу.
Пажња. За брисање сонде варијатора користите само папир који не оставља длачице. Не користите крпе.
8. Поставите ручицу мењача у положај «Р» или «N» и уверите се да је ниво течности у прихватљивом опсегу.
Замена
1. Уклоните чеп за испуштање и испразните ЦВТ течност из ЦВТ уљног корита.
2. Поставите утикач у рупу на право место, затегните на 34,3 Нм.
Пажња. Немојте поново користити заптивку чепа за одвод.
3. Напуните радну течност кроз цев за пуњење до потребног нивоа.
4. Загрејте мотор, обавите путовање у аутомобилу по граду. Ако је температура околине 20°Ц, путовања ће трајати око десет минута да се ЦВТ загреје на 50-80°Ц.
5. Проверите ниво и стање радне течности ваиатеа.
6. Поновите кораке од 1 до 5 ако је течност ЦВТ контаминирана.
Белешка. Поставите сонду варијатора на место у цев за пуњење, окрените је у првобитни положај и фиксирајте је.
Провера статуса
Проверите стање радне течности варијатора.
Ако је ЦВТ течност веома тамна или има изгорео патентни затварач, проверите функцију ЦВТ. Након поправке варијатора, исперите систем хлађења.
Ако течност варијатора садржи честице хабања (квачила, кочнице итд.), након поправке, вреди заменити радијатор, испирати водове система за хлађење средством за чишћење и дувати компримованим ваздухом.
Пажња.
- Користите само оригиналну НИССАН ЦВТ Флуид НС-2. Не мешајте различите врсте течности.
- Употреба било које друге течности ће негативно утицати на перформансе варијатора и може довести до квара ега, што није покривено гаранцијом.
- Када пуните радну течност варијатора, пазите да се не опечете на врућим деловима издувног система.
- Добро протресите контролер са ЦВТ течношћу пре допуњавања горива.
- Након замене радног флуида варијатора, потребно је обрисати податке о контаминацији радног флуида из меморије модула за самодијагностику помоћу уређаја ЦОНСУЛТ-ХИ.