Провера нивоа
Уверите се да је ниво расхладне течности у резервоару између ознака МИН и МАКС када је мотор хладан.
Ако има мање или више расхладне течности, доведите ниво на нормалу.
Испитивање цурења
Систем за хлађење под притиском ручном пумпом проверите да ли цури.
- Гранични испитни притисак: 0,1 МПа (1,0 кг/цм2)
пажња:
Проверите само на хладном мотору.
Да не бисте деформисали грло за пуњење радијатора, користите посебан адаптер за пумпу.
Замените или поправите неисправне делове по потреби.
Провера поклопца хладњака
Проверите да ли је седиште вакуум вентила поклопца хладњака без прљавштине и оштећења.
Уверите се да нема абнормалности приликом отварања и затварања вакуум вентила.
Повежите тестер и проверите притисак отпуштања поклопца хладњака.
- Стандардни притисак: 0,06-0,10Мпа (0,6-1,0 кг/цм2)
пажња:
Урадите проверу на хладном мотору.
Пре провере поклопца хладњака, нанесите расхладну течност на заптивку поклопца.
Ако постоји абнормалност у вакуум вентилу или се притисак отварања вентила разликује од наведеног, замените поклопац хладњака.
Замена
Фреквенција замене
Индивидуална употреба возила: прво након 3 године, затим сваке 2 године.
За комерцијалну употребу возила: сваке 2 године.
Одвод расхладне течности
Опрез: Оставите расхладну течност да се охлади пре испуштања.
1. Подесите контролу грејача на максималну топлоту.
2. Уклоните чеп за испуштање хладњака, уклоните поклопац хладњака и испустите расхладну течност.
3. Искључите чеп одводног отвора блока цилиндара. Испразните расхладну течност из блока цилиндра.
Модели са СР мотором
Модели са ИД мотором
4. Уклоните експанзиони резервоар и испразните расхладну течност.
Пуњење расхладном течношћу
Количина расхладне течности мотора (са резервоаром резервоара до нивоа МАКС):
Модели са СР мотором:
- Стандардна опрема: 7,5 л
- Модели са задњим грејачем: 9,2 л
Модели са ИД мотором:
- Стандардно: 8,3 л
- Модели са задњим грејачем: 10,0 л
Концентрација антифриза:
- 30% (стандардна опрема)
- 50% (за регионе са хладном климом)
1. Инсталирајте резервоар.
2. Затегните чепове за одвод радијатора и блока цилиндра.
Нанесите Тхрее Бонд 1215Б или еквивалент на навоје чепа за испуштање блока цилиндра и затегните.
: 7,8-11,8 N-m (0,8-1,2 кг м)
3. Уверите се да су све стезаљке затегнуте и да су утикачи затегнути.
4. Подесите контролу грејача на максималну топлоту.
5. Одврните ваздушне спојнице.
Локација ваздушних арматура:
- Модели са СР мотором: Кућиште термостата
- Модели са ИД мотором: довод воде и усисни разводник
- Сви модели: цев за грејање
- Модели са задњим грејачем: Доњи грејач задњег дела
Модели са СР мотором
Модели са ИД мотором
Модели са ИД мотором
Модели са ИД мотором
Модели са задњим грејачем
6. Полако сипајте расхладну течност у радијатор брзином мањом од 2 литра у минути како бисте омогућили да ваздух изађе из система.
Опрез: Приликом сипања већом брзином, течност ће се мешати са мехурићима ваздуха.
Ако расхладна течност почне да цури из отвора за одзрачивање ваздуха, затегните отвор за одзрачивање.
Замените бакарну подлошку на улазу за ваздух.
: 6,7-7,9 N-m (0,68-0,81 кг м)
7. Додајте расхладну течност у резервоар до ознаке МАКС.
8. Затворите поклопац хладњака и покрените мотор.
9. Одржавајте брзину мотора на 3000 о/мин. (SR) или 1000/мин (YD). Рукама опипајте доње црево хладњака и проверите да ли се отворио вентил термостата (црево мора бити топло).
Опрез: Пазите да не прегрејете мотор.
10. Зауставите мотор.
11. Након што се мотор охлади (прибл. до 50°С) скините поклопац хладњака и проверите ниво расхладне течности. Ако је потребно, допуните хладњак расхладном течношћу до грла за пуњење и поновите рад након корака 8.
12. Након што ниво течности престане да пада, додајте течност у резервоар до ознаке МАКС.
Метода провере по звуку течности која тече
1. Пустите да се мотор охлади на прибл. ден: 50°Ц.
Пажња: Затворите све прозоре, поклопац хаубе, искључите радио и другу електричну опрему.
2. Поставите контролу грејача на максималну топлоту.
3. Покрените мотор на прибл. 30 сец. одржавајте брзину мотора на 1000 о/мин. у минути, а затим постепено повећавајте брзину на 3000 о/мин. у мин. Поновите убрзање три пута.
4. Поставите контролу грејача на максимално хлађење.
5. Покрените мотор, повећајте брзину на 3000 о/мин. у мин. у року од 2 минута (пре него што се термостатски вентил отвори). Након тога оставите мотор да ради у празном ходу и урадите следећу проверу.
Током теста, поставите команду грејача на неколико положаја између максималне и минималне температуре.
6. Током извршења радњи описаних у ст. 3-5 проверите да нема звука расхладне течности која тече из језгра грејача.
7. Ако се чује звук, поновите кораке из корака 5.