Опис система Захваљујући интегрисаном електронском систему управљања мотором (ECCS) контрола напредовања паљења, убризгавање горива, контрола брзине к.к. итд. врши из једне централне...
Могући узроци кварова Контроле, сензори и актуатори Испод су наведени главни сензори и актуатори који су повезани са ЕЦЦС контролама.
Рад контролне јединице у хитним случајевима Када се активира хитни рад контролне јединице као резултат оштећења главних сензора, контрола се врши према унапред одређеном програму, док мотор (аутомобилски) улази у...
Функција самодијагнозе Општи опис Ако се током самодијагнозе открију кварови у главним сензорима неопходним за рад ЕЦЦС јединице, кодови грешака се снимају у меморију контролне јединице, што...
Провера брзине у празном ходу Стандардни рпм к.к. (после загревања) Провера брзине к.к. Уверите се да су сва оптерећења искључена са мотора: клима уређај, пумпа серво управљача и разни електрични...
Провера и подешавање времена паљења Користите струјну петљу да повежете стробоскоп на примарни круг завојнице за паљење цилиндра #1. (Ако користите конвенционални стробоскоп, инсталирајте сензор на...
Провера концентрације ЦО и ХЦ Пошто возило користи функцију учења о односу ваздух-гориво широког опсега повратне информације, подешавања ЦО и ХЦ нису потребна. Загрејте мотор 10 минута. и водећи...
Провера притиска горива Једноставна провера Стисните црево за гориво прстима, уверите се да се током рада пумпе осећају пулсације. Провера мерачем горива Смањите притисак горива Уклоните...
Провера функције искључења горива Загрејте мотор. Одвојите конектор ожичења од ињектора и повежите тест лампу. Када брзина мотора достигне 4000 о/мин, отпустите педалу гаса и проверите да ли се испитна...
Управљачка јединица — уклањање и уградња 1. Уклоните претинац за рукавице и доњи део инструмент табле на страни сувозача, погледајте одељак. Опрема салона . 2. Уклоните 3 матице за причвршћивање држача ЕЦЦС...
Сензор угла радилице (интегрисан у разводник) Преглед Уклоните разводник са мотора (оставите утикач прикључен). Окрените кључ за паљење у положај «ON». Полако руком окрените осовину сензора угла радилице и проверите...
Сензор ваздушне масе Преглед Уклоните сензор (без искључивања). Издувајте ваздух са стране пречистача ваздуха (кључ за паљење у положају ОН) и проверите промену излазног напона између пина 1...
Сензор температуре расхладне течности Проверите отпор између пинова #1 и #2 сензора температуре расхладне течности мотора. Отпор: На хладној температури течност мотора око 20°Ц: прибл. 2,5 кН На хладној...
Сензор кисеоника Повлачење 1. Одспојите конектор за ожичење. 2. Одврните сензор помоћу кључа (специјални алат).
Сензор детонације — уклањање 1. Искључите вијак за причвршћивање мерача детонације испод аутомобила. 2. Одспојите конектор и уклоните сензор детонације. Инсталација се врши имајући у виду следеће:...
Сензор гаса Повлачење 1. Уклоните ваздушни канал и кућиште пречистача ваздуха. 2. Одспојите конектор за ожичење. 3. Уклоните сензор и прекидач гаса. Инсталација се врши имајући у...
Брава за паљење — проверите Користећи тестер, проверите континуитет између контаката у свим положајима прекидача за паљење.
Сензор притиска расхладног средства Преглед Проверите да ли се излазни напон повећава са повећањем притиска расхладног средства. Повлачење Види гл. Грејач и клима уређај.
Хидраулични прекидач за управљање Преглед Упалити мотор. Одвојите конектор ожичења хидрауличног прекидача. Проверите континуитет између контаката 1-2 хидрауличног прекидача. Волан се не окреће: Нема...
Ињектори — проверите Проверите отпор између трагова 1 и 2 млазница за гориво сваког цилиндра. Отпор (за све цилиндре): прибл. 14.5Σ (на собној температури) Уклањање млазница Види гл....
Транзистор снаге (уграђен у разводник) — проверите Ако је таласни облик транзистора измерен осцилоскопом ненормалан, користите аналогни тестер да проверите отпор између одговарајућих пинова транзистора окретањем сонди....
Завојница за паљење (уграђена у разводник) — проверите Проверите вредности отпора испод (на собној температури): Примарни отпор завојнице за паљење (између иглица 5-6): 2,2 kΣ Секундарни отпор завојнице за паљење (уклоните...
ЕГР вентил — провера и уклањање Преглед Проверите отпор између трагова 1-2, 2-3, 4-5, 5-6 вентила. Отпор: прибл. 22 кΣ (на 20°С) Повлачење 1. Уклоните ЕГР цев. 2. Одвојите два црева за воду и поставите...
АЦЦ вентил — провера и уклањање Преглед Проверите отпор између трагова 1-2, 2-3, 4-5, 5-6 вентила. Отпор: приближно 27-33 кΣ (на 20°С) Повлачење 1. Скините кућиште лептира за гас. 2. Уклоните ААЦ...
Пумпа за гориво — провера и уклањање Преглед Проверите отпор између трагова 1-3 пумпе за гориво. Отпор: прибл. 1Ω (на собној температури). Повлачење Види гл. Акцелератор, систем горива и издувни систем .
Грејни елемент сензора кисеоника Преглед Проверите отпор између пинова #1 и #3 сензора. Отпор: прибл. 4.00 (на собној температури) Повлачење Види горњи одељак « сензор кисеоника ».
Вентилатори хладњака — проверите Одвојите конектор од сензора температуре расхладне течности и покрените мотор. Навијачи морају да трче.
Локација релеја ЕЦЦС релеј и калем за паљење, релеј пумпе за гориво, релеј вентилатора хладњака и релеј клима уређаја налазе се у кутији релеја у моторном простору.
Провера система емисије испарења (ЕВАП) Канистер са филтером на угаљ Визуелно проверите да ли постоје пукотине или оштећења. Прикључите порт Ц прстом, користите ручну пумпу да примените вакуум кроз прикључак А...
Провера система присилне вентилације картера Вентил за вентилацију картера Преглед Док мотор ради у празном ходу, одвојите црево од вентила за вентилацију картера. Ако вентил ради исправно, требало би да се чује...