Кочнице имају двокружни хидраулички погон, сваки од кола контролише кочнице дијагоналних точкова.
Кочење предњег точка обезбеђује клизна чељуст са једним клипом.
На неким аутомобилима, задње кочнице су бубњеве, са аутоматским подешавањем размака између папучица и бубњева.
Возила без АБС-а су опремљена регулатором притиска задње кочнице.
Возила са АБС-ом су опремљена регулаторима притиска који се активирају под одређеним оптерећењем.