2. Такође проверите заптивеност и стање свих цеви и црева мотора. Уверите се да је ожичење безбедно, да су присутне све стезаљке, држачи и држачи. Лом или губитак монтажних делова доводи до хабања жица и црева и до озбиљних оштећења у будућности.
3. Пажљиво проверите црева радијатора и грејача целом дужином. Ако се пронађу пликови, пукотине или механичка оштећења, замените црева. Пукотине на цреву се најбоље виде када је савијено. Посебно обратите пажњу на стезаљке које причвршћују црева за делове система за хлађење. Када се црево стисне стезаљком, црево се може покидати и развити цурење расхладне течности. Пожељно је да се све стезаљке са тракама или клиновима замене пужним стезаљкама.
4. Проверите да ли има знакова цурења на свим деловима система за хлађење (укључујући црева, конекторе итд.).
5. Ако се такве ознаке пронађу на деловима система за хлађење, замените део или заптивку.
6. Код возила са аутоматским мењачем, проверите стање црева хладњака течности мењача.
7. Подигните возило и проверите стање резервоара за гориво и грла за пуњење да ли има удубљења, пукотина или других оштећења. Посебно пажљиво проверите цев која повезује врат са резервоаром за гориво. Понекад се цурење из врата или цеви развија због лабавих стезаљки или пропадања гуме.
8. Пажљиво проверите сва гумена црева и металне цеви повезане са резервоаром за гориво. Проверите да ли су спојеви лабави, оштећене цеви, савијена црева или друга оштећења. Обратите посебну пажњу на вентилационе цеви и црева, која се често омотавају око врата и прикљештена или зачепљена. Пратите стање црева по целој дужини, до предњег дела аутомобила. Замените оштећене делове цевовода. Проверите стање свих цеви и црева хидропогона кочница.
9. У моторном простору проверите да ли су затегнута сва црева за гориво и спојнице, да ли су прегиби, огреботине, пукотине или отврднуће.