Пажња! Ако се поступак одржавања није поштовао дуже време, потребно је извршити доле описане провере и подешавања.
Правовремена замена уља и филтера је најважније превентивно одржавање које власник може сам да обави. Како моторно уље стари, оно се разређује и контаминира, што доводи до превременог хабања мотора.
Пре замене уља припремите све потребне алате и материјале. Најбоље је испуштати уље када је мотор топао, јер се врело уље брзо и потпуно уклања из мотора, повлачећи загађиваче са собом. Рад је знатно поједностављен ако је аутомобил на надстрешници, видиковцу или подигнут на дизалицу и постављен на постоље. Приликом замене уља, возило се мора одржавати у хоризонталном положају, без обзира на начин подизања, или у таквом положају да је чеп за испуштање посуде у најнижој тачки.
1. Уклоните поклопац резервоара за уље на поклопцу главе цилиндра.
2. Отпустите чеп за испуштање приближно 1/2 окрета. Ставите посуду испод чепа и потпуно уклоните чеп. Уклоните заптивни прстен са утикача.
3. Испустите уље тако што ћете постепено померати посуду ближе отвору за одвод.
4. Обришите утикач и О-прстен. Проверите стање заптивног прстена, ако се пронађе оштећење, замените прстен. Обришите површину посуде око отвора за одвод, ставите прстен, умотајте и затегните чеп одређеним обртним моментом.
5. Филтер за уље се налази на десној страни блока цилиндра позади. Приступ филтеру је обезбеђен одоздо.
6. Поставите посуду испод филтера.
7. Олабавите филтер посебним кључем, а затим руком одврните филтер. Исцедите уље из филтера у посуду.
8. Обришите подручје заптивке филтера на мотору да бисте уклонили преостало уље и прљавштину. Прегледајте коришћени филтер, проверите да ли се заптивка можда залепила за блок цилиндра, уклоните заптивку.
9. Лагано премажите нову заптивку филтера свежим моторним уљем и заврните филтер. Након што заптивка дође у контакт са површином блока цилиндра, мало затегните филтер, а затим затегните 2/3 окрета.
10. Извадите посуду са испуштеним уљем и алатом испод аутомобила, спустите аутомобил.
11. Сипајте пола потребног уља. Сачекајте око 2 минута да уље исцури у тигањ. Наставите да додајете уље у малим порцијама док ниво не достигне доњу ознаку на шипки. Доведите ниво до горње ознаке на мерној шипки додавањем око 1,0 литара уља.
12. Покрените мотор и пазите на цурење око филтера за уље и чепа за испуштање два минута. Имајте на уму да ће се лампица упозорења притиска уља у нужди угасити неколико секунди након покретања мотора, тј. кроз време потребно за пуњење филтера за уље и уљних канала. Док се лампица не угаси, мотор треба да ради само у празном ходу.
13. Зауставите мотор, поново проверите ниво уља после два минута, допуните ако је потребно.