Неисправан ињектор се такође може открити отпуштањем спојних матица док мотор ради у брзом празном ходу. Ако се број обртаја не промени када се навртка отпусти, одговарајући ињектор је неисправан. Ињектор се може проверити помоћу манометра (изводи у радионици). Потребан притисак убризгавања: 120–140 бара.
Први знаци лошег ињектора су:
- прекиди у раду цилиндара;
- куцање у једном или више цилиндара;
- прегревање мотора;
- пад снаге мотора;
- превише црни издувни гас;
- висока потрошња горива.
Повлачење
1. Очистите спољне стране водова за гориво високог притиска и повратних водова горива са средством за чишћење за хладно или дизел горивом.
2. Уклоните водове за гориво високог притиска из комплета тако што ћете олабавити поклопце на пумпи и ињекторима помоћу кључа са прорезима. Истовремено, држите носач обичним кључем. Не мењајте облик кривине цевовода.
Пажња! Након уклањања водова за гориво, зачепите рупе одговарајућим чеповима како бисте спречили улазак прљавштине и страних тела.
3. Одвојите црево за повратак горива.
4. Уклоните навртке повратне цеви.
Пажња! Док то радите, држите цевовод за шестоугаони кључ, иначе се може савити или сломити.
5. Уклоните повратну линију.
6. Одврните млазнице помоћу насадног кључа и поставите их по редоследу инсталације. Ако је потребно, обележите млазнице траком тако да се могу поново поставити у првобитни положај.
7. Покријте отворе млазница да спречите улазак страних тела.
8. Уклоните заптивке ињектора. Заптивке се морају заменити.
Пажња! Никада не чистите млазнице или игле млазница жицом или турпијом. Не мешајте појединачне делове ињектора једни са другима.
Инсталација
1. Очистите отворе за убризгавање у глави цилиндра и обавезно поставите четири нове заптивке отпорне на топлоту. Удубљење мора бити окренуто према горе. Стрелица показује према глави цилиндра.
2. Инсталирајте ињекторе и затегните их на 70 Нм.
Пажња! Претерано затезање млазница може довести до деформације млазница, што заузврат може довести до убода игле или других проблема.
3. Инсталирајте повратни вод са четири нова заптивача и затегните навртке на 45 Нм.
Пажња! Истовремено, пазите да се цевовод не окреће кључем.
4. Инсталирајте водове за гориво високог притиска, затегните навртке на 25 Нм.
5. Лагано олабавите спојне навртке водова за гориво високог притиска на свим ињекторима.
6. Покрени мотор са стартером док гориво не изађе из водова високог притиска.
7. Затегните навртке за навртке на наведени обртни момент.
8. Ако је потребно, допуните систем за гориво ручном пумпом.