На круни ременице налазе се ознаке за уградњу у интервалима од 5°. Први ризик се налази на 20°пре ТДЦ, а последњи на 5°после ТДЦ. Ризик који одговара ТДЦ означен је жутом бојом. Стрелица означава показивач на предњој корици.
1. Загрејте мотор, проверите брзину празног хода, искључите паљење.
Карбураторски мотори
2. Одвојите црево од регулатора вакуума (или црево сензора притиска на моторима са катализатором), прикључите црево.
3. Повежите стробоскоп према упутствима произвођача.
4. Покрените мотор и упалите светло на ременицу радилице. У празном ходу, осветљена ознака треба да буде насупрот показивача.
5. Ако је потребно подешавање, олабавите завртње разводника и окрените тело разводника док се ознака не поравна са показивачем.
6. Затегните завртње и поново проверите подешавање паљења.
7. Проверите рад центрифугалног регулатора, за шта се уверите да се када се број обртаја мотора повећа, скала на круни ременице помера "напред" у односу на показивач, а када се број обртаја мотора се смањује на празан ход, светлећа ознака треба поново да буде насупрот показивача.
8. Повежите црева и проверите да ли је паљење напредно и да је тајминг исправан.
9. Иначе је регулатор вакуума неисправан (или сензор притиска главе) или постоји цурење у цреву.
10. Зауставите мотор и искључите стробоскоп.
Мотори са убризгавањем
11. Одспојите конектор са сензора амортизера.
12. Проверите и подесите паљење (види стр. 3–5).
13. Зауставите мотор и искључите стробоскоп.
14. Повежите конектор са сензором гаса.