Правилна међусобна оријентација клипа и клипњаче
1. Број групе величина клипа; 2. Оријентациони знак (у виду стрелице); 3. Рупа за уље у телу клипњаче; 4. Место цртања броја цилиндра коме припада клипњача (можда на другој страни)
1. Пре провере, клипњаче и клипове треба очистити и уклонити старе прстенове са клипа.
2. Пажљиво раширите прстен преко врха клипа. Да бисте спречили да прстен упадне у празан жлеб приликом скидања, поставите две или три старе сонде испод прстена.
3. Када скидате прстенове, пазите да не оштетите површине клипа оштрим ивицама. Прстенови су веома ломљиви и могу се поломити ако се превише гурну. Такође, пазите да не посечете прсте на ивицама прстена. Прстенови се уклањају само кроз горњи део клипа. Ако треба да се монтирају стари прстенови, држите уклоњене прстенове заједно са клипом са којег су уклоњени.
4. Остружите угљеник са круна клипова. Након уклањања горњег грубог слоја угљеника, ручно очистите круну клипа жичаном четком (или брусни папир на бази тканине).
5. Уклоните наслаге угљеника из жлебова клипа са старим сломљеним клипним прстеном. У ту сврху разбијте стари прстен на пола (пазећи на оштре ивице). Уклоните само чађ, не можете уклонити метал. Приликом чишћења немојте гребати зидове жлебова.
6. Након уклањања наслага угљеника, оперите клип и склоп клипњаче у керозину или растварачу и добро осушите. Уверите се да су жлебови за испуштање уља у жлебовима клипних прстенова чисти.
7. Измерите пречник клипа микрометром управно на осу клипног клипа (на датој удаљености од ивице сукње клипа) и упоредите резултат са датом вредношћу пододељак 3.2.1.1). Група величина клипа је утиснута на његовом дну. Ако истрошеност клипа премашује максималну дозвољену вредност, клип се мора заменити.
8. Проверите зазор између клипног прстена и зида клипног жлеба. Да бисте то урадили, уметните прстен споља у одговарајући жлеб и измерите размак између горње површине прстена и зида жлеба помоћу мерача. Ако чак и са новим прстеном зазор премашује норму, замените клип.
9. Проверите зазор клипног прстена тако што ћете уметнути прстен у одговарајући цилиндар и гурнути га на дно клипа да бисте били сигурни да прстен није искошен током мерења. Гурните прстен до такве дубине на којој је ивица сукње клипа поравната са равнином раздвојеног блока цилиндра, а затим уклоните клип. Измерите размак помоћу мерача. Ако јаз прелази норму, замените прстенове и поновите поступак. Ако размак прелази норму и са новим прстеновима, онда цилиндар треба досадити и брусити.
10. Пажљиво проверите да ли има пукотина на рубу клипа, на главицама клипних клинова и између жлебова клипних прстенова.
11. Проверите да ли има струготина и огреботина на подручју трљања површине сукње клипа, трагова опекотина дуж ивица дна. Ако се примећују струготине и огреботине, онда то указује на често прегревање мотора, један од разлога за који може бити ненормално сагоревање мешавине горива. У овом случају је потребна темељна провера система за подмазивање и хлађење. Трагови топљења на бочној површини клипа указују на продор гасова из коморе за сагоревање. Горење главе клипа или изгорела подручја дуж доњих ивица указују на ненормалан рад мотора због погрешног времена паљења (прерано паљење), или услед детонације. Ако се пронађу ови недостаци, онда се њихов узрок мора пронаћи и елиминисати, иначе је у будућности могућа манифестација узрока таквог хабања. Разлози за ненормалан рад мотора могу бити цурење ваздуха на усисној грани, погрешно време паљења, квар система за убризгавање горива.
12. Корозија клипа у облику малих удубљења (питтинг) указује на продор у комору за сагоревање (као и у картеру) расхладна течност. И овде је потребно пронаћи узрок и отклонити га, иначе ће се на поправљеном мотору појавити корозија.
13. Пажљиво прегледајте клипњаче да ли постоје оштећења као што су напрслине у главама у близини клипова и где се налазе лежајеви клипњаче. Проверите да ли постоји деформација тела клипњаче (увијати или савијати). Оштећење клипњача је мало вероватно и јавља се само у случајевима застоја мотора или јаког прегревања. Темељна провера клипњача може се обавити само у аутосервисној радионици продавца или у специјализованој радионици где је доступна неопходна опрема.
14. Ако је потребно, клип се може уклонити са клипњаче и поново склопити са клипњачом на следећи начин: помоћу одвијача са равним сечивом уклоните клипњаче клипа и изгурајте клипни клип, ако је потребно, опустити клип и избити клип ударцима чекића перфоратором. Истовремено, немојте оштетити рупе на клипу и клипњачу за клип.
15. Уклањање клипа је знатно олакшано ако се клип претходно загреје на 60–70°Ц. Потопите клип у топлу воду, уклоните и истисните клип, пазећи да се не повредите.
16. Означите клип, клипњачу и клин да бисте касније могли да саставите све делове. Потпорне прстенове замените без грешке.
17. Проверите да ли клипни клип и отвор на крају клипњаче има знакова хабања или оштећења. Ако је доступан одговарајући мерни алат, зазор клипа и клипњаче се може одредити директним мерењем пречника клинова и отвора.
18. Ако су чаура клипњаче и клипњача јако истрошени, или ако је зазор клипа у глави клипњаче превелик, клин и чаура треба заменити. Замена чаура главе клипњаче мора се обавити у радионици, јер ће бити потребна преса за њихово уклањање и развртање нових пресованих чаура.
19. Ако је зазор између клипа и клина много већи од спецификације, клип и клин треба заменити у комплету. Имајте на уму да зазор између клипа и осовинице није толико значајан као зазор у глави клипњаче, пошто је клин осигуран копчама.
20. Саме клипњаче не захтевају замену, осим у случајевима заглављивања мотора или других озбиљних оштећења. Проверите стање клипњача прегледом, ако се открије деформација клипњача, однесите их у аутосервис на преглед и поправку код искусног специјалисте.
21. Проверите стање свих делова, ако је потребно, купите нове тако што ћете контактирати аутосервис продавца.
22. Окрените клип и клипњачу тако да ознака на делу клипа који треба да буде окренута ка предњем делу мотора (у виду стрелице или цртице) правилно постављен у односу на отвор за подмазивање у телу клипњаче (види сл. Правилна међусобна оријентација клипа и клипњаче). Уз правилну међусобну оријентацију, ознака на клипу треба да буде окренута према разводном ланцу, а отвор за подмазивање у телу клипњаче треба да буде окренут према задњем делу блока цилиндра.
23. Лагано подмажите клипну осовину свежим моторним уљем, уметните клип у отворе на клипу и у глави клипњаче.
Пажња! Да би се олакшала уградња клипног клипа, препоручује се загревање клипа.
24. Ако је потребно, поставите прст на место лаганим ударцима чекићем по ударцу, након што сте фиксирали клип.
25. Проверите да ли се клин слободно окреће у главицама клипа, а затим поставите прстенасте прстенове. Уверите се да се обручи уклапају у жлебове поред отвора за клип.