Белешка. Пре почетка рада, прочитајте мере предострожности у одељку Опште информације и мере безбедности.
Пажња! Након спровођења процедуре описане у наставку, бензин ће остати у цевоводима. Предузмите све неопходне мере предострожности пре него што одвојите црево за гориво.
1. Када мотор ради, гориво унутар система за напајање је под притиском, који наставља да се одржава довољно дуго након искључивања паљења. Отпустите притисак пре него што одвојите било коју компоненту система.
2. Ниссан препоручује коришћење дијагностичког алата за смањење притиска «Consult-II», међутим, ова операција се може извести и на други начин.
3. Искључите струјно коло пумпе за гориво. Да бисте то урадили, уклоните његов осигурач (види поглавље Уграђена електрична опрема), или уклоните склоп задњег седишта (види поглавље Тело), отворите сервисни отвор и одвојите конектор мерача горива, филтера за гориво и пумпе за гориво (види одељак Уклањање и уградња склопа пумпе за гориво, филтера за гориво и мерача залиха горива).
4. Покрените мотор. Након што се мотор спонтано заустави, да бисте осигурали потпуно растерећење притиска, окрените га још неколико пута стартером. Ако се мотор не може покренути, покрените га стартером на неколико секунди. Након завршетка поступка, искључите паљење и причврстите конектор / уградите осигурач.
5. Имајте на уму да је након смањења притиска / уклањања горива из система за напајање потребно мало дуже да се покрене мотор него обично - мораћете да покренете радилицу са стартером док се притисак у систему не врати и гориво попуни све водови за гориво.