Опис система
Опис управљања вентилационим системом са грејачем и К / В дат је у поглављу Контроле и методе рада.
Расхладна течност која се загрева у мотору пролази кроз измењивач топлоте, одајући топлоту ваздуху који пролази кроз њега. Довод ваздуха у кабину контролишу клапне. Ако укључите вентилатор грејача, ваздух ће се интензивније доводити у путничку кабину. Брзина вентилатора се може подесити. Када је клапна затворена, расхладна течност тече кроз мали круг назад у круг хладњака мотора.
Пре него што уђе у кабину, ваздух пролази кроз филтер, у којем се таложи највећи део прашине. Мора се поштовати интервал замене филтера, као филтер блокиран прашином ограничава довод ваздуха, што ће довести до стагнације ваздуха унутар путничког простора.
Дистрибуција протока ваздуха вентилационог система се такође врши уз помоћ клапни. На свим моделима је обезбеђен режим циркулације ваздуха.
Систем климатизације (К/В) инсталиран као опциона опрема.
Радови на А/Ц систему морају се изводити у специјализованој радионици. Не отварајте круг расхладног средства, јер расхладно средство може изазвати промрзлине ако дође у контакт са кожом.
Уз помоћ К / В система, температура ваздуха у кабини се може снизити у односу на спољашњу температуру. Поред тога, када К / В систем ради, влажност у кабини се смањује.
У систему циркулише расхладно средство Р134а, које у зависности од температуре и притиска може бити у течном или гасовитом стању. Шематски опис токова расхладног средства је приказан на илустрацији испод.
Функционални дијаграм А/Ц система
1 - Вентилатор; 2 - Испаривач; 3 - Експанзиони вентил; 4 - Сушач; 5 - Вентилатор кондензатора; 6 - Кондензатор; 7 - Компресор; а - Спољни ваздух; б - Загрејан ваздух; ц - Топли спољашњи ваздух; д - Охлађени спољашњи ваздух; А - Круг високог притиска, гасовито расхладно средство; Б - Круг високог притиска, течно расхладно средство; Ц - Круг ниског притиска, течно расхладно средство; Д - Круг ниског притиска, гасовито расхладно средство
А/Ц компресор је погоњен ременом од радилице мотора и ствара притисак у кругу расхладног гаса. Ово загрева расхладно средство. У кондензатору, расхладно средство се хлади спољним ваздухом. Као резултат, загрејано расхладно средство прелази у течну фазу. Расхладно средство под високим притиском се затим пропушта кроз експанзиони вентил, што доводи до пада притиска расхладног средства. Након тога, расхладно средство испарава у кругу, док се снажно хлади. У испаривачу, расхладно средство уклања топлоту из ваздуха који се дува кроз њега. Као резултат, ваздух се хлади и улази у унутрашњост аутомобила. Као резултат загревања у испаривачу, расхладно средство се претвара у гас и улази у компресор под ниским притиском, након чега се процес циркулације понавља.
Да би се одржао нормалан притисак у систему климатизације, сензор притиска расхладног средства је дизајниран да искључи компресор ако притисак пређе 27,9 атм или падне испод 1,4 атм.
Локација компоненти А/Ц система
Додатне информације о К/В систему су наведене на натписној плочици причвршћеној на хаубу.
За подмазивање компоненти А/Ц система користи се компресорско уље које циркулише у систему заједно са расхладним средством. Након замене било које компоненте А / Ц система, као и када се открије цурење, у систем треба додати уље (види одељак Корекција нивоа расхладног средства).
Нека од возила у питању могу бити опремљена аутоматским системом грејања, вентилације и климатизације. Овај систем је описан у поглављу Контроле и методе рада.
Мере безбедности за сервисирање А/Ц система
Одржавање А/Ц система треба поверити искључиво обученом техничком особљу које је обучено у безбедним радним праксама уз употребу одговарајуће опреме и уз поштовање правила о смањењу притиска, као и упознато са начинима прикупљања и складиштења расхладног средства за аутомобиле.
- Избегавајте контакт коже са расхладним средством;
- Када радите у близини А/Ц система, носите заштитне наочаре;
- Ако расхладно средство дође у контакт са кожом или очима, немојте трљати захваћено подручје. Одмах исперите захваћено подручје хладном водом најмање 15 минута и потражите квалификовану медицинску помоћ. Само-лијечење није дозвољено;
- Расхладно средство се чува у цилиндрима под притиском. Чувати цилиндар на температури која не прелази 50 степени. Предузмите мере да спречите пад цилиндра са висине или друге ситуације које могу довести до његовог оштећења;
- Радове треба изводити у добро проветреном простору. Расхладно средство брзо испарава, што доводи до смањења приступа кисеонику и отежаног дисања;
- Расхладно средство у гасу је теже од ваздуха и мора се релативно брзо сакупљати на дну, на пример, испод аутомобила;
- Када расхладно средство сагорева, ствара се отровни гас. Држите расхладно средство даље од отвореног пламена. Немојте пушити када радите са А/Ц системом;
- Када изводите радове заваривања у близини А/Ц система, немојте га излагати високим температурама или отвореном пламену. Прегревање може довести до повећања притиска у систему и паљења;
- Чишћење кондензатора или испаривача паром није дозвољено. Користите само хладну воду или компримовани ваздух.