Повлачење
АТ монтажне компоненте
1. Уклоните батерију (види поглавље Електрични системи мотора) и ваздушни канал (види поглавље Напајање и издувни системи).
2. Уклоните црево за одзрачивање и ЦКП сензор (види одељак Принцип рада система управљања мотором).
3. Одвојите ожичење ПНП сензора, соленоида вентила, ВСС сензора и жице за уземљење.
4. Уклоните кабл бирача са АТ-а.
5. Уклоните предњи део издувне цеви (види поглавље Напајање и издувни системи).
6. Уклоните погонска вратила (види поглавље Погонске осовине, зглобови управљача и склопови главчине).
7. Скините црево хладњака уља.
8. Уклоните стартер (види поглавље Електрични системи мотора).
9. Уклоните прашник са кућишта претварача обртног момента (погледајте илустрацију АТ монтажне компоненте).
10. Окрећући коленасто вратило, изврните 4 вијка за причвршћивање погонског диска и хидротрансформатора.
11. Поставите прикључак под АТ.
12. Уклоните држач задњег носача мотора и полугу клатна, а такође одврните завртње који причвршћују АТ за држач левог носача мотора (види поглавље Мотор).
13. Поставите дизалицу испод мотора.
14. Изврните завртње за причвршћивање АТ на мотор и уклоните АТ.
Инсталација
1. Уверите се да је растојање између претварача обртног момента и краја његовог кућишта најмање 21,1 мм.
2. Поставите хидротрансформатор на погонски диск и окрените кољенасто вратило на неколико завоја како бисте се уверили у глаткоћу тока АТ.
3. Затегните АТ завртње за причвршћивање: завртње бр. 1 (50 мм) и #2 (135 мм) - са силом 31÷40 Нм, и вијцима бр. 3 (20 мм) и #4 (30 мм) – са силом 17÷23 Нм.
Белешка. Завртњи имају различите дужине, немојте их мешати.
4. Инсталирајте све уклоњене компоненте.
5. Након инсталације, подесите кабл бирача (види одељак Подешавање кабла селектора), исправите ниво АТФ-а и проверите да ли цури. Проверите исправан рад АТ-а.