пажња:
- Током крварења, пазите на ниво кочионе течности у главном цилиндру.
- Напуните свежом Ниссан оригиналном кочионом течношћу или «DOT 3» или «DOT 4» (US FMVSS No.116).
- Не мешајте различите марке кочионе течности («DOT 3», «DOT 4»).
1. Окрените кључ за паљење у положај «OFF» и одвојите конектор од АБС актуатора.
2. Повежите винилну цев са отвором за одзрачивање задњег левог точка.
3. Притисните педалу кочнице до граничника 4-5 пута.
4. Са притиснутом папучицом кочнице, олабавите чеп за одзрачивање и испустите ваздух, а затим брзо затегните чеп за одзрачивање.
5. Понављајте кораке 3-4 док више не излази ваздух.
6. Затегните завртањ за одзрачивање на потребан обртни момент.
Момент затезања: 10 Нм (1,0 кг м)
7. Поновите кораке 2-6. Резервоар главног цилиндра мора бити бар до пола пун када се крвари. Издувни ваздух по редоследу: предњи десни, задњи десни, предњи леви.