Опис
Процедура је операција учења довода ваздуха у празном ходу која одржава брзину мотора у нормалним границама. Мора се извести у следећим случајевима:
Приликом замене актуатора гаса или ЕЦМ
Када је брзина к.к. другачије од норме.
Припрема
Пре него што извршите процедуру учења ваздуха у празном ходу, уверите се да су испуњени следећи услови. Поступак учења се поништава ако се један од њих не поштује ни на тренутак.
- напон батерије: више од 12,9 В (при брзини к.к.);
- температура расхладне течности мотора: 70-95°Ц;
- ПНП прекидач у положају «ON»;
- електрични прекидач оптерећења: у положају «OFF» (клима, фарови, одмрзивач задњег стакла).
На возилима опремљеним дневним светлом, поставите прекидач светла у положај 1 да бисте укључили само мала светла
- волан: у неутралном положају (што одговара праволинијском кретању);
- брзина возила: возило мирује;
- мењач: топао;
Узмите вожњу на возилу у року од 10 минута.
Поступак извршења
Белешка:
- Препоручује се да водите тачно време са сатом.
- Ако постоји квар у кругу сензора положаја педале гаса, неће бити могуће ући у дијагностички режим.
1. Обавите процедуру учења положаја отпуштене педале гаса.
2. Извршите процедуру учења затвореног положаја гаса.
3. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре.
4. Уверите се да су испуњени сви услови поменути у одељку «Припрема».
5. Окрените кључ за паљење у положај «OFF» и сачекајте најмање 10 секунди.
6. Уверите се да је педала гаса потпуно отпуштена, окрените кључ за паљење на «ON» и 8 сачекајте 3 секунде.
7. Брзо поновите следећу процедуру пет пута у року од 5 секунди:
- А. Притисните до краја педалу гаса.
- б. Потпуно отпустите педалу гаса.
Сачекајте 7 секунди, притисните до краја педалу гаса и држите је око 20 секунди док индикатор грешке Мл не престане да трепери и светли стално.
9. Потпуно отпустите педалу гаса у року од 3 секунде након што се упали индикатор квара Мл.
10. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
11. Сачекајте 20 секунди.
12. Форсирајте мотор два или три пута и уверите се да је брзина к.к. а време паљења је нормално.
Параметар | Спецификација |
Брзина к.к. | Аутоматски мењач: 700±50 о/мин (трудна «Р» или «N»);
МЦП: 650±50 о/мин (у неутралном). |
Угао напредовања паљења | Аутоматски мењач: 6 + 5°до ТДЦ (трудна «Р» или «N»);
МЦП: 6+5°до ТДЦ (у неутралном). |
Ако је брзина к.к. је ненормалан, поступак учења довода ваздуха у празном ходу неће бити изведен. У овом случају пронађите узрок квара, водећи се «Дијагностички поступак».
Дијагностички поступак
Ако се поступак учења довода ваздуха у празном ходу не може извршити, поступите на следећи начин:
1. Уверите се да је гас потпуно затворен.
2. Проверите рад ПЦВ вентила.
3. Уверите се да нема цурења ваздуха у области иза вентила за гас.
4. Ако је све у реду са горње три тачке, онда постоји сумња у вези компоненти мотора и исправности њихове уградње. Проверите и уклоните узрок проблема.
5. Ако се један од следећих услова јави након покретања мотора, исправите узрок проблема и извршите процедуру учења у празном ходу од почетка:
- Мотор се зауставља.
- Мотор је нестабилан у празном ходу.