Смањите притисак горива
1. Уклоните осигурач пумпе за гориво који се налази у ИПДМ Е/Р (јединица за дистрибуцију енергије заснована на микропроцесору у моторном простору).
2. Покрените мотор.
3. Након што се мотор заустави, покрените га два или три пута и отпустите сав притисак горива.
4. Окрените кључ за паљење у положај «OFF».
5. Замените осигурач пумпе за гориво након сервисирања система за гориво.
Провера притиска горива
пажња:
- Смањите притисак горива пре него што искључите цев за гориво да бисте избегли опасност.
- Начин повезивања црева за гориво током испитивања притиска горива не би требало користити у друге сврхе.
- Када обављате одржавање, пазите да подручје споја не буде огреботина или страних честица, тако да брзо отпуштајућа брадавица заптива унутрашње О-прстенове.
- Немојте тестирати притисак горива док електрична опрема ради (нпр. фарови, одмрзивач задњег стакла, клима уређај итд.). Због флуктуација у оптерећењу мотора и промена притиска у колектору, мерач притиска горива може дати лажна очитавања.
Напомена: Поставите посуду испод довода за гориво који желите да искључите, као гориво може да проспе. Немогуће је потпуно ослободити притисак горива, јер. модели серије Е11 немају систем за уклањање горива.
1. Ресетујте притисак горива на нулу.
2. Да бисте проверили притисак горива, припремите црево за гориво (2) и адаптер цеви за гориво (4), затим повежите мерач горива.
3. Огрлица.
Користите одговарајуће црево за гориво да проверите притисак горива (оригинално НИССАН црево за гориво без прикључка за брзо отпуштање).
Користите умерено дугу дужину да бисте избегли истезање црева током теста.
Немојте користити црево за испитивање притиска горива ако је оштећено или напукло.
Проверите притисак горива помоћу манометра.
3. Одвојите црево за гориво. Види поглавље Механички део мотора.
Немојте увртати или савијати црево за гориво јер је направљено од пластике.
4. Прикључите црево за гориво (1) да проверите притисак горива до цеви за гориво (са стране мотора) са стезаљком (2), као што је приказано на слици.
Обришите уље или прљавштину са прикључног дела црева крпом натопљеном у бензин.
5. Перла #2
Нанесите потребну количину бензина између врха цеви за гориво (3) и раме бр.1 (4).
Гурните црево за гориво док не додирне прстен број 1 на цеви за гориво.
Користите оригиналну НИССАН стезаљку (Број дела: 16439 Н4710 или 16439 40У00).
Када поново повезујете цев за гориво, поставите нове стезаљке.
Затегните стезаљке моментним одвијачем.
Поставите стезаљку на растојању од 1-2 мм од краја црева.
Момент затезања: 1-1,5 Нм (0,1-0,15 кг м).
Уверите се да завртањ за стезање не додирује суседне компоненте.
5. Прикључите адаптер цеви за гориво на брзи спој.
1. Мерач горива
2. Црево за гориво
6. Након што повежете црево за гориво, повуците га силом од око 90 Н (10 кг) и уверите се да не силази са цеви.
7. Окрените кључ за паљење у положај «ON» и проверите да ли цури гориво.
8. Покрените мотор и проверите да ли гориво цури.
9. Узмите очитавања са мерача горива.
Немојте тестирати притисак горива док мотор ради. Мерач горива може дати лажна очитавања.
Приликом провере притиска горива, проверите да ли гориво цури на спојевима свака 3 минута.
У празном ходу: прибл. 350 кПа (3,57 кг/цм2)
10. Ако је резултат незадовољавајући, пређите на следећи корак.
11. Проверите следеће:
- да ли су црева и цеви за гориво зачепљене;
- Да ли је филтер горива зачепљен? пумпа за гориво;
- Да ли је регулатор притиска горива зачепљен?
Ако је све у реду, замените регулатор притиска горива.
Ако постоје недостаци, исправите их или замените компоненту.