пажња:
- Када скидате ручни мењач са возила, увек замените концентрични помоћни цилиндар (CSC). Да бисте уклонили МЦП, ЦСЦ уметак се помера у првобитни положај. Прашина на клизним компонентама погонске плоче квачила може оштетити ЦСЦ заптивку и изазвати цурење кочионе течности.
- Не дозволите да маст дође у контакт са површином диска квачила, потисне плоче и замајца.
Повлачење
1. Уклоните ручни мењач са возила. Види поглавље Мануелни мењач.
2. Равномерно отпустите монтажне завртње поклопца квачила. Скините поклопац квачила и диск квачила.
Провера и подешавање након уклањања (ЦР мотор)
Диск квачила
Измерите отпуштање око периметра у односу на средишње клинове диска квачила. Ако се разликује од наведеног, замените диск квачила.
Ограничење истезања/пречник мерене површине:
ЦР14 мотор: 1,0 мм или мање/када диа. 180 мм
ХР мотора: 1,0 мм или мање/на пречнику. 190 мм
Користећи чељуст, измерите растојање од главе заковице до површине тарне облоге диска. Ако премашује дозвољено хабање, замените диск квачила.
Растојање од главе заковице до тарне облоге: 0,3 мм
Поклопац квачила
Проверите неравнине врхова мембранске опруге са убаченом полугом. Ако је ван спецификације, подесите висину полуге помоћу кључа за отвор бленде (специјални алат).
Неравнина врха опруге дијафрагме: 0,7 мм
Проверите да ли има истрошеност или ломљење потисног прстена кућишта квачила. Ако је потребно, замените склоп поклопца квачила.
Белешка:
- Истрошени потисни прстен ће куцати када се чекићем удари по заковици.
- Сломљени потисни прстен ће звучати када се плашт тресе.
- Ако се на контактној површини између потисне плоче поклопца квачила и диска квачила нађу било какви знаци паљења или промене боје, уклоните их брусном крпом. Ако је површина оштећена или деформисана, замените комплетну компоненту.
Испадање замајца
Помоћу мерача, измерите отпуштање замајца на страни квачила. Ако је струјање ван норме, замените замајац.Ако се на контактној површини нађу трагови горења или промене боје, уклоните их брусном крпом.
Пажња: Извршите мерење на спољној површини замајца (где индикаторска глава није у контакту са ушицама или отвором за монтажу кућишта квачила).
Инсталација
1. Очистите клинове погонског вратила да бисте уклонили масноћу и прашину.
2. Нанесите препоручену маст на диск квачила и клинове погонског вратила.
Напомена: Количина мазива је 0,4 г. Дебљина наношења је 1 мм или мање.
3. Уметните диск квачила у погонско вратило. Уклоните сву маст која излази.
Опрез: Прекомерна масноћа може да изазове клизање или подрхтавање, а ако дође у контакт са ЦСЦ заптивком, може изазвати цурење кочионе течности. Обришите вишак мазива.
Недовољно подмазивање може изазвати куцање, непотпуно одвајање или оштећење квачила.
4. Инсталирајте погонски диск и поклопац квачила. Руком притегните монтажне завртње и уградите трн за центрирање квачила (специјални алат).
Број специјалног алата:
О: ЕМ07020000 (ЦР мотор)
A: KV30101000 (ХР мотор)
5. Затегните монтажне завртње поклопца квачила равномерно у два пролаза редоследом приказаним на слици.
Момент затезања (ЦР мотор):
1. пролаз: 9,9-19 Нм (1,0-2,0 кг м)
Коначни пролаз: 22-29 Нм (2,2-3,0 кг м)
Обртни момент (ХР мотор):
1. пролаз: 19 Нм (2.0кг-м)
Коначни пролаз: 22-29 Нм (2,2-3,0 кг м)
6. Уградите ручни мењач на возило. Види поглавље Мануелни мењач.