Diagnostické režimy
Počas normálnej prevádzky riadiaca jednotka pracuje v režime poruchového alarmu. Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka airbagu rozsvieti na 7 sekúnd a potom zhasne. To znamená, že neexistujú žiadne chyby.
Po 7 sekundách začne indikátor poruchy blikať s frekvenciou 1 Hz, v systéme bola zistená porucha. Ak kontrolka zostane svietiť nepretržite dlhšie ako 7 sekúnd, znamená to buď poruchu systému alebo nafúknutie airbagu. Ak sa signalizačné zariadenie po zapnutí zapaľovania nerozsvieti, znamená to skrat alebo prerušenie obvodu signalizátora alebo riadiacej jednotky.
Riadiaca jednotka v systéme s jedným airbagom nemá dodatočné možnosti autodiagnostiky.
V systéme s dvoma airbagmi môžete uviesť riadiacu jednotku do diagnostického režimu. Za týmto účelom vypnite zapaľovanie, otvorte dvere vodiča, zapnite zapaľovanie a do 7 sekúnd po zapnutí zapaľovania stlačte spínač dverí aspoň 5-krát.
Potom bude signalizačné zariadenie buď pravidelne blikať (žiadna vina), alebo začne vydávať chybový kód vo forme sekvencie krátkych bliknutí, ako je znázornené na obrázku.
Po oprave systému vypnite zapaľovanie, potom ho znova zapnite a do 7 sekúnd po zapnutí zapaľovania stlačte spínač na dverách vodiča aspoň 5-krát. Riadiaca jednotka prejde do režimu alarmu poruchy.
Kód poruchy (počet zábleskov) | Dešifrovanie |
0 | Chyba sa nenašla |
2 | Chybný obvod modulu airbagu vodiča |
7 | Chybná riadiaca jednotka |
8 | Chybný obvod modulu airbagu spolujazdca |