Kontroly vozidiel
Funkčný test. Pri zastavenom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa vyrovnal tlak v dutinách posilňovača. Skontrolujte, či sa dráha pedálu už nemení.
Stlačte a podržte brzdový pedál a naštartujte motor. Ak pedál ide trochu dopredu, posilňovač funguje správne.
Skúška netesnosti. Nechajte bežať motor 1-2 minúty. Po zastavení motora niekoľkokrát stlačte brzdový pedál. Ak sa zdvih pedálu zakaždým mierne zníži, zosilňovač je zapečatený. Zastavte motor zošliapnutím a podržaním brzdového pedála pri bežiacom motore. Zdvih pedálu ps by sa mal zmeniť po jeho pridržaní na 30 sekúnd.
Odstúpenie
VAROVANIE: Pri demontáži posilňovača bŕzd dávajte pozor, aby ste nedeformovali alebo neohli brzdové vedenia.
Odstránenie nemá žiadne funkcie a vykonáva sa v súlade s obrázkom.
Vyšetrenie
Zmerajte dĺžku tyče vytvorením vákua v zosilňovači -66,7 kPa (-500 mmHg).
- dĺžka stonky (M195, S205 a C205) - 10,275-10,525 mm
Inštalácia
UPOZORNENIE: Počas inštalácie hrozí poškodenie závitov svorníkov zosilňovača o okraje otvorov.
1. Pred inštaláciou zosilňovača upravte dĺžku jeho posúvača, ako je znázornené na obrázku (to neplatí pre modely s ABS).
2. Vložte posilňovač a zľahka utiahnite matice, ktoré ho pripevňujú k držiaku brzdového pedála.
3. Spojte pedál a tlačnú vidlicu pomocou kolíka.
4. Utiahnite upevňovacie matice posilňovača.
- Uťahovací moment - 13-16 Nm
5. Nainštalujte hlavný valec (pozri súvisiacu časť).
6. Odstráňte vzduch zo systému (pozri časť «Odvzdušnenie hydraulického pohonu»).