TYPY PRÁCE / najazdené km (tisíc km) | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 |
Motorový olej | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W |
Olejovy filter (žiadny únik) | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W |
Palivový systém (netesnosti a poškodenia) | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Palivový filter | W | W | ||||||||
zapaľovacia sviečka* | W | W | W | W | W | |||||
Vzduchový filter motora | P | W | P | W | P | W | P | W | P | W |
Poradenstvo v oblasti diagnostiky (diagnostika elektronicky riadených systémov. autom.) | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Filter ventilácie kľukovej skrine (pre GA14DE, GA16DE) | W | W | W | W | W | |||||
Výfukový systém (odpruženie, bez poškodenia) | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Posilňovač riadenia, kvapalina, hadice | TO | TO | TO | TO | TO | TO | TO | TO | TO | TO |
Mechanizmus riadenia a pohon | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Syst. v pohode. chladič motora kvapalina** | TO | TO | TO | TO | TO | W | TO | TO | TO | W |
Hnacie remene | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Olej v kontrolnom bode | P | W | P | W | P | |||||
Olej v automatickej prevodovke | P | P | P | W | P | P | P | W | P | P |
Spojka (voľná hra, hladina tekutiny) | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Poťahy SHRUS | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Brzdová kvapalina | P | P | P | W | P | P | P | W | P | P |
Kontrola prvkov kotúčovej brzdy | TO | TO | TO | TO | TO | TO | TO | TO | TO | TO |
Kontrola prvkov bubnových bŕzd | TO | TO | TO | TO | TO | TO | TO | TO | TO | TO |
Prvky zavesenia | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Elektrické spotrebiče, osvetľovacia technika, smer lúčov svetlometov | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Bezpečnostné pásy: funkčné, poškodené | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Kabínový vzduchový filter | W | W | W | W | W | |||||
Pneumatiky: tlak, stav, opotrebenie dezénu | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Batéria (hladina elektrolytu, mazanie svoriek, kontrola záťažovou zástrčkou) | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Úprava x.x. | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
inštrumentálne ovládanie | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Kontrola geometrie kolies | P | P | P | P | P |
* Pri použití benzínu s prísadami železa sa odporúča častejšia výmena zapaľovacích sviečok (každých 10 000 - 20 000 km jazdy).
** Prvá výmena sa vykoná po dosiahnutí 90 000 km alebo 72 mesiacov prevádzky. Každá ďalšia výmena - po 60 000 km alebo 48 mesiacoch prevádzky.