Začiatok pohybu
t Po naštartovaní motora zošliapnite brzdový pedál a až potom presuňte radiacu páku do jednej z jazdných polôh (ustanovenia "D", "R", "2" alebo "1"). Pred posunutím páky sa uistite, že vozidlo úplne stojí.
Na modeloch vybavených tlačidlom zámku radiacej páky nie je možné preradiť z prevodového stupňa "P" pri akomkoľvek prevodovom stupni, ak nie je stlačený brzdový pedál. Tento uzamykací mechanizmus funguje iba vtedy, keď je kľúč zapaľovania vložený "ON".
1. Držte stlačený brzdový pedál a zaraďte jeden z prevodových stupňov.
2. Uvoľnite parkovaciu a pedálovú brzdu a postupne sa začnite pohybovať.
POZOR!
Voľnobežné otáčky studeného motora sú vyššie ako otáčky teplého motora. Pri radení prevodových stupňov je potrebné venovať zvýšenú pozornosť (dopredu aj dozadu) kým sa motor nezohreje. Aby ste predišli prudkému pohybu vozidla, nezvyšujte otáčky motora pri voľnobehu.
Bezpečnostné opatrenia pri vedení vozidla
Prepínanie radiacej páky do polohy je zakázané "R" alebo "R" počas pohybu.
Pri štartovaní motora musí byť radiaca páka v polohe "R" alebo "N". V iných polohách páky motor nenaštartuje (ak sa spustí, musíte ísť k predajcovi Nissan, aby auto opravili).
Pri parkovaní, čo i len krátkodobom, by ste mali radiacu páku nastaviť do polohy "N" a zatiahnite ručnú brzdu.
Počas prepínania z polohy "N" v jednej z jazdných polôh musí byť motor vo voľnobehu.
Keď vozidlo zastaví na stúpajúcom svahu.
Musíte stlačiť brzdový pedál (po prepnutí voliča do polohy "N"), aby ste stroj držali na mieste a aby sa prevodovka neprehrievala.
Pozornosť (pri štartovaní motora)
Stlačte brzdový pedál
Prepnutie radiacej páky do polohy "D", "R", "2" alebo "1" so zošliapnutým brzdovým pedálom a spusteným motorom sa stroj bude pohybovať pomaly. Pred posunutím páky do jednej z týchto polôh musíte úplne zošliapnuť brzdový pedál.
Uistite sa, že radiaca páka je v správnej polohe
Uistite sa, že radiaca páka je v správnej polohe. nariadenia "D", "1", "2" navrhnutý tak, aby sa pohyboval vpred, a "R" - späť. Po nastavení páky do požadovanej polohy uvoľnite parkovaciu brzdu a uvoľnite pedál brzdy. Zošliapnite plynový pedál a auto sa dá do pohybu. Vyhnite sa prudkým štartom a pretáčaniu pneumatík. Nie je potrebné zvyšovať otáčky motora na voľnobeh. To môže spôsobiť náhly pohyb stroja, ak je radiaca páka v polohe "D", "R", "2" alebo "1", alebo poškodenie motora, ak je na svojom mieste "N" alebo "R".
Zahrejte motor
Voľnobežné otáčky studeného motora sú vyššie ako otáčky teplého motora. Pri preraďovaní radiacej páky do jazdných polôh, kým sa motor nezohreje, treba dávať veľký pozor.
Parkovanie
Zošliapnite brzdový pedál a keď sa auto zastaví, presuňte radiacu páku do parkovacej polohy "R". Potom zatiahnite parkovaciu brzdu a uvoľnite pedál brzdy.
Na prepnutie do polôh "R". "R" alebo mimo pozície "2" do pozície "1" stlač tlačidlo. Všetky ostatné polohy je možné nastaviť bez stlačenia tlačidla.
"R" (parkovisko)
Táto poloha slúži na zaparkovanie auta alebo naštartovanie motora. Mal by sa používať so zatiahnutou parkovacou brzdou. Pri parkovaní na svahu najskôr zatiahnite parkovaciu brzdu a potom presuňte páku do polohy "R".
POZOR! Páka môže byť nastavená do tejto polohy len pri stojacom vozidle.
"R" (Obrátené)
Obrátená poloha. Prepnutie do tejto polohy je povolené až po úplnom zastavení stroja.
"N" (Neutrálne)
Vypnuté vpred aj vzad. V tejto polohe môžete naštartovať motor. Ak sa motor počas jazdy zastavil, treba ho naštartovať po prepnutí voliča do polohy "N".
"D" (Pohyb)
Navrhnuté pre normálny pohyb vpred.
"2" (Druhý prevodový stupeň)
Určené na stúpanie do svahu alebo na brzdenie motorom pri zjazde zo svahu. Nie je dovolené prepínať radiacu páku do polohy "2" pri rýchlostiach nad 95 km/h. Ak je páka nastavená do polohy "2", treba dodržať povolenú rýchlosť 895 km/h.
"1" (nízky prevodový stupeň)
Navrhnuté pre pomalé stúpanie do kopca alebo pomalé cestovanie v hlbokom snehu, piesku alebo blate a pre maximálne brzdenie motorom na strmých svahoch.
Nie je dovolené prepínať radiacu páku do polohy "1" pri rýchlostiach nad 95 km/h. Ak je páka nastavená do polohy "1", treba dodržať povolenú rýchlosť 50 km/h.
Rýchle prepínanie z polohy "D" na nižší prevodový stupeň
Pri predbiehaní alebo rýchlom stúpaní do kopca zošliapnite plynový pedál až na doraz. Tým sa preradí na nižší druhý alebo prvý prevodový stupeň v závislosti od rýchlosti vozidla.
Prepínač preraďovania
ON (Zapnuté): Pri normálnej jazde preraďte do zrýchlenia (stlačené tlačidlo). Radiaca páka musí byť v polohe "D". V režime overdrive, keď sa rýchlosť vozidla zvyšuje, prevodovka automaticky preradí vyššie.
Mechanizmus overdrive začne fungovať až po zahriatí motora.
OFF (vypnuté): Kedy je efektívnejšie použiť pri jazde do alebo z dlhých svahov "brzdenie" motor, vypnite rýchlobeh (tlačidlo uvoľnené). Navyše, pri dlhej jazde nízkou rýchlosťou alebo v dlhom miernom kopci môže prevodovka neustále preraďovať medzi 3. prevodovým stupňom a pretáčavosťou, čo spôsobuje nepohodlie. V takýchto prípadoch sa tiež odporúča vypnúť overdrive. Keď je rýchlostná rýchlosť vypnutá, výstražná kontrolka svieti.
Keď sa jazdné podmienky vrátia do normálu, znova zaraďte vyššie.
Aby ste predišli zvýšeniu spotreby paliva, nejazdite dlho vysokou rýchlosťou s vypnutým rýchlobehom.